华为智驾驶入百姓家 五菱宝骏的破局之战

华为智驾驶入百姓家 五菱宝骏的破局之战

想象一下。15万。就能把华为最新的智能驾驶技术开回家。这不是科幻。是正在发生的产业革命。

9月6日。柳州。上汽通用五菱与华为签署深化合作协议。双方共同揭晓了首款战略合作车型——宝骏华境S。一款全系标配华为顶级智能装备的大六座SUV。

钢铁侠战甲装上超级大脑。华为监事宋柳平这样形容此次合作。的确。当国民神车遇见科技巨头。产生的化学反应远超想象。

技术普惠：华为智驾的“向下试探”

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志曾坦言。希望将乾崑智驾车型扩展到10-15万价位。这不是随便说说。

宝骏华境S全系标配华为乾崑ADS 4.0高阶智驾系统。支持无图城区领航。搭载最新鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0。首批搭载华为舱内激光视觉方案。这项技术把激光雷达藏在挡风玻璃内侧。实现“终生0清洗”。夜晚能识别30厘米障碍物。100公里时速下可安全刹停。

华为ADS4.0端到端时延降低50%。通行效率提升20%。重刹率减少30%。安全方面。全维防碰撞系统CAS4.0覆盖全时速、全方向、全目标。

15万级市场迎来如此配置。前所未有。

品牌向上：五菱的“背水一战”

为什么是宝骏？五菱主品牌深耕下沉市场。形象过于固化。宝骏则承担着高端化使命。

但宝骏的向上之路并不顺畅。2024年宝骏年销量不足20万辆。2025年前8个月累计销量近14万辆。多款冲高车型折戟沉沙。

此时华为的加持犹如强心剂。补齐了五菱最缺的“智能化长板”。

上汽通用五菱员工透露。华境项目是公司内部最重视的项目。专门用来做智驾标定的测试车就超过100辆。华为每周派人到柳州工厂开项目会。

五菱还专门成立宝骏焕新部门。意图明显：背水一战。

市场重构：智能汽车的“价格地震”

宝骏华境S的定价策略可能引发连锁反应。

目前大六座SUV市场价格下探至20万元以下的车型极少。乐道L90采用BaaS电池租赁后才进入20万以下。深蓝S09起售价23.99万元是当前最便宜的大六座SUV。

若宝骏华境S真定在15万元级。将直接冲击10万-20万级别新能源汽车市场。那些卖20多万但智能驾驶不如华为的车还怎么卖？

这不是危言耸听。华为系已在高端市场展现出强大竞争力。问界M8、M9在40万以上市场拿下60%份额。尊界S800两个多月大定一万台。接近迈巴赫S级去年在华总销量。

现在。战火蔓延至15万腹地。

产业融合：科技巨头+传统车企的新模式

这次合作不是简单的供应商关系。而是深度绑定。属于华为HI模式。上汽通用五菱完整主导产品定义、工程开发、生产制造及全渠道服务。华为提供辅助驾驶、智能座舱、智能制造等解决方案。

五菱的I²MS智能岛制造体系将接入华为AI算法。生产效率可提升30%。物流效率提升80%。

这种“科技公司+传统车企”的模式正成为主流。华为扮演了燃油时代Tier1供应商的角色。只是服务内容从变速箱、电控系统转为智能驾驶、智能座舱。

未来展望：智能驾驶普及的关键一步

宝骏华境S只是开始。华为与五菱的合作具有更深远意义。

广西正全力打造面向东盟的人工智能合作高地。柳州践行“北上广研发+广西集成+东盟应用”的人工智能发展路径。此次合作是人工智能生态从广西迈向东盟的关键一步。

对于消费者。科技不再只是有钱人的玩具。普通家庭也能轻松体验智能驾驶带来的便利与安全。

但挑战依然存在。里斯品类创新战略咨询赵春璋直言不看好。认为宝骏在品牌与产品技术没有明显优势的情况下必将陷入价格战。

成败关键在于用户体验。光是“搭载华为”四个字不足以长期立足。必须真正好用。

15万买华为高阶智驾。你敢想吗？市场即将给出答案。