最近汽车市场可真是热闹，新车一辆接一辆地出，各种技术、各种配置看得人眼花缭乱。
对于咱们普通老百姓来说，尤其是家里上有老下有小的家庭，想选一辆称心如意的车，真不是件容易事。
是选个空间大的，还是选个省油的？
是看重智能配置，还是把安全放在第一位？
感觉怎么选都有点顾此失彼。
就在大家挑花了眼的时候，东风奕派推出了一款叫eπ008的六座车，起步价定在了17.36万，这个价格一出来，很多人就开始琢磨了，这个价位的六座车，到底怎么样？
它是不是真的像宣传说的那样，能成为一个移动的“大舒适家”呢？
今天咱们就以一个普通消费者的眼光，来里里外外地审视一下这辆车，看看它到底是不是为中国家庭量身定做的。
首先得说，这辆车最打动人的地方，就是它对家庭成员的照顾，尤其是空间布局上。
现在很多家庭都是三代同堂，或者有两个孩子，一辆普通的五座车，出门的时候就显得捉襟见肘了。
eπ008直接采用了2+2+2的六座布局，这种布局的好处是显而易见的。
它不像七座车那样，为了多一个座位而牺牲了第二排的舒适性和第三排的进出便利性。
它的第二排是两个独立的座位，看着就跟飞机上的公务舱似的，官方叫“航空级座椅”。
这两个座位不仅宽大，功能也挺全，能加热、能通风，还能用电调节。
最关键的是，靠背可以往后放到一个接近平躺的角度。
咱们可以想象一个场景：周末带上父母去郊区玩，老人家在路上累了，可以直接把座椅放倒，舒舒服服地睡一觉，腿脚也能伸展开，这可比窝在普通座椅里强太多了。
这种设计，体现的是对长辈实实在在的关怀。
说完了第二排，再来看看很多人关心的第三排。
以前不少SUV的第三排，说白了就是个应急的“小板凳”，别说大人了，就是大一点的孩子坐进去都觉得憋屈。
eπ008在这方面下了功夫，它的第三排腿部空间有720毫米，座椅宽度也比一般的车要宽一些。
这意味着什么呢？
意味着它的第三排不再是摆设，是真的能坐人的。
孩子们可以在后面有自己独立的空间，看看书、玩玩玩具，不会跟前排的哥哥姐姐挤在一起。
就算是临时需要坐两个成年人，短途应急也完全没问题，不会有顶着头、蜷着腿的尴尬。
这就把一辆车的使用场景给大大拓宽了。
而且，在满载六人的情况下，后备箱还有520升的容积，这是个什么概念呢？
就是说，放下一个大尺寸的婴儿车，再加几个背包，是绰绰有余的。
如果把第三排座椅放倒，那空间就更大了，能扩展到1280升，别说露营装备了，就是去趟宜家拉点小家具，估计都能应付。
这种对空间的灵活运用，正是中国家庭最需要的。
当然，车子光坐着舒服还不够，用起来也得方便才行。
现在的车都讲究智能化，但很多功能对老人和孩子来说，操作起来太复杂。
eπ008的智能化，走的是一条比较亲民的路线。
车里最显眼的是一块15.6英寸的中控大屏，配上驾驶位前的液晶仪表，科技感是有的。
但它的核心在于那个叫“小奕”的语音助手。
这个助手很聪明，能听懂很多地方的方言，而且你跟它说话不用一个指令一个指令地说，可以连续对话。
比如家里的老人想听歌，直接用家乡话说一句“小奕，我想听评书”，车子就能反应过来。
这一下子就把科技的门槛给降低了，让全家人都能享受到智能带来的便利。
车里还有一个特别贴心的设计，就是后排有个独立的控制屏，坐在后排的孩子可以自己动手调空调大小、切换想看的动画片，不用再一遍遍地麻烦正在开车的爸爸妈妈。
这既培养了孩子的独立性，也让驾驶员能更专心，提高了行车安全。
此外，像是手机无线充电、给各种电子设备充电的快充口、甚至一个220伏的家用电源插座，车里都配齐了，全家人的手机、平板、电脑在路上都能随时“回血”，彻底解决了长途出行的“电量焦虑”。
车子开起来的感觉，对于家庭用车来说，稳当、好开是第一位的。
eπ008作为一辆纯电车，它的动力调校就很有分寸。
它的电机最大功率160千瓦，扭矩330牛·米，这个数据在电车里不算最猛的，但好处是起步加速非常平顺，不会有那种猛地一下往前窜的感觉。
这一点对于家里有老人和小孩的家庭来说太重要了，可以避免因为突然加速惊醒熟睡的孩子，或者让晕车的老人感到不适。
它的官方续航里程是610公里，这个数字也给足了人信心。
按照咱们普通人的用车习惯，充满一次电，应付一个星期的上下班通勤，外加周末带家人去趟周边城市，是完全足够的，不用天天想着去哪充电。
底盘的调校也很有讲究，悬挂系统把路面上那些零碎的颠簸过滤得很干净，过减速带的时候，车里感觉不到太大的晃动，宝宝在安全座椅里也能睡得安安稳稳。
对于很多新手爸妈来说，开这么大一辆车可能会有点紧张，但eπ008也考虑到了这一点，它配备的360度全景影像和透明底盘功能，在停车或者经过狭窄路段时，能让你把车子周围的情况看得一清二楚，大大降低了剐蹭的风险。
最后，也是最重要的，就是安全。
家人的安全是底线，任何花里胡哨的功能都不能以牺牲安全为代价。
eπ008在这方面做得也比较扎实。
从硬件上看，它的车身用了很高比例的高强度钢，形成了一个像笼子一样的坚固结构，再加上全车配备的6个安全气囊，万一发生碰撞，能最大限度地保护车内人员。
这叫被动安全，就是出事之后能扛得住。
但更重要的是主动安全，也就是尽量避免事故的发生。
它搭载了一套智能驾驶辅助系统，包括了像前方碰撞预警、自动紧急刹车这些功能。
比如你在开车时稍微分了下神，没注意到前车突然减速，系统就会先提醒你，如果你没反应，它甚至会自动帮你刹车，还能识别行人和自行车，这就避免了很多因为疏忽造成的追尾或碰撞。
还有一个功能特别值得一提，叫后排生命探测系统。
这个系统可以在你锁车离开后，自动检测车内还有没有孩子或者宠物。
咱们在新闻里看到过太多把孩子忘在车里导致悲剧的案例，这个功能就是用技术手段来杜绝这种风险，对有孩子的家庭来说，这份守护的意义非同小可。
总的来看，东风奕派eπ008这辆车，没有去追求那些极致的性能参数，也没有堆砌一些华而不实的功能，而是踏踏实实地从中国家庭的真实需求出发，在空间、舒适、便利和安全这几个最关键的地方下足了功夫，再结合它17.36万起的这个价格，确实给市场上提供了一个很有诚意的选择。
它努力想要证明的，就是一辆车不仅仅是交通工具，更可以是一个承载着全家欢声笑语的、温暖而舒适的移动空间。
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