比亚迪又整活了，而且是一把子把活整到了大气层。
那个传说中的26款海豹05 DM-i，不，现在应该叫“价格屠夫05 Pro Max”，已经被人拍到戳在4S店里了。这意味着什么？这意味着王传福老师不打算给任何人留活路了，连棺材板上的钉子都给你焊死。之前秦PLUS 798把合资的底裤都给扒了，现在海豹05这个“姊妹”车型跟上，这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅爆破了，连带着厨子和服务员一起送走。
讲真，看到这个新闻，我第一反应不是车怎么样，而是心疼其他车企的销售。真的，太难了。你这边还在跟客户唾沫横飞地讲什么“百年传承”、“德味驾控”，那边比亚迪直接一个大耳刮子扇过来，告诉你7万块钱，我全都要。
先看外观，哦，没变。还是那个海洋网的家族式笑脸，一副“我很和善，但我要你命”的表情。这不重要，真的不重要。现在买这个价位车的人，谁还关心你前脸缝隙对得齐不齐？大家关心的是，我口袋里这点钱，能买到多大一坨铁，带多少度电。外观这种东西，都是虚的，都是“表演性”艺术。只要价格够低，五菱宏光都能看出一股兰博基尼的气质。
关键的来了，车里面。他们把那个鸡腿挡把给优化了，换成了怀挡。为什么要换怀挡？因为高级？因为科技？放屁。因为这玩意儿看起来像奔驰，能让你在7万块的车里，产生一种开着S级的错觉。这是一种精神上的马杀鸡，一种消费主义的压缩毛巾。他们把原来放挡把的那块“指挥神坛”给弄平了，放了几个破按钮，美其名曰“简约”，实际上就是省成本。但你别说，这招好使。因为我，作为一个中年人，就吃这套。我不想在车里看到一堆乱七八糟的按钮，我只想安安静静地从A点挪到B点，顺便感觉自己占了天大的便宜。
然后，是真正的杀招，真正的雷电法王降临。动力。还是那个第五代DM-i，号称能开出2.9升的油耗。这个数字已经不科学了，是玄学。但更玄学的是，他们这次除了55公里的丐版，还塞进去一个128公里的版本。128公里纯电续航，还给你加了快充。
这是什么概念？这意味着对于大多数社畜来说，你周一到周五的通勤，完全可以不烧一滴油。油价涨到100块一升都与你无关。你彻底变成了一个高贵的“电爹”。而隔壁那个开着卡罗拉的同事，还在为每公里多花两毛钱而彻夜难眠。这是一种降维打击，是魔法攻击。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
最好的手段是直接把餐厅爆了。比亚迪现在干的就是这个事。128公里续航，配上快充，基本上把所有10万级合资家轿的生存空间，彻底，彻底，彻底地给干没了。但能活，就是能活。不，是但能死，就是真死了。
最后，我们来聊聊那个最不讲道理的东西：价格。参考秦PLUS那个颠到太阳都要一个趔趄的价格，海豹05这个55公里版本，大概率就是6.98万，而128公里版本，7.98万。
我再说一遍，7.98万。
这他妈的还让不让别人活了？！
这个价格，你买到的不是一辆车，是比亚迪掀翻牌桌的决心，是一种“我不过了，你们也别想活”的自爆式袭击。这已经不是简单的商业竞争了，这是修仙小说里的生死渡劫，要么成仙，要么成盒。其他车企现在看比亚迪，估计就像是修真界的普通弟子，在看一个刚吞了十颗禁药、马上就要原地飞升或者原地爆炸的疯子。就问你怕不怕？
说到这，我突然想起前两天看到的5块钱一份的盒饭，那卖相简直比合资车企产品经理现在的脸色还要惨。
所以，这车会怎么影响市场？你可能觉得我在吹牛，说什么“战争”、“自爆”。但你摸着良心看看现在的价格战，我这是夸张吗？不，我这叫纪实文学。当然，这套打法对某些品牌是无效的。比如奔驰，比如特斯拉。因为会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，他可能连DM-i是什么都不知道。而买奔驰的人，他买的不是车，是那个三叉星徽能给他带来的某种“光环”。这种爱真的很特别，当你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以，比亚迪海豹05的这套闪电战，最终的结局并不是一统天下。它的真正目的，是把那些还在犹豫、还在算计性价比、还在拿丰田本田当信仰的中间派，一次性、全部、无情地收割。它是在用一个不合逻辑的配置和一个耍流氓的价格告诉你：别想了，你的信仰，一文不值。
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