最近有个朋友跑来问我："想买辆新能源车跑网约车，预算10万以内，有啥好推荐？"这问题可把我问住了。 现在的电动车市场，10万预算能选的还真不少，但要说最适合跑网约车的，别克微蓝6绝对是个隐藏王者。
说到网约车，续航绝对是第一考虑因素。 微蓝6标称450公里续航，实测城市通勤能跑350公里左右。
这个数据放在10万价位，简直不要太香！ 要知道现在很多同价位车型，标称续航也就300出头。
更绝的是它支持30分钟快充，白天跑单晚上充电，完美契合网约车司机的工作节奏。 电池用的是磷酸铁锂，虽然冬天续航会打七折，但胜在稳定耐用。
跑网约车最怕啥？电池出问题呗！ 这车三电系统故障率比行业平均水平低不少，光这一点就值回票价。
毕竟时间就是金钱，谁也不想整天往4S店跑。 空间表现也让人惊喜。
2660mm轴距带来的后排空间，比很多B级车都宽敞。 455L的后备箱能塞下四个20寸行李箱，接机送站完全够用。
座椅虽然是仿皮的，但支撑性特别好，开一天车腰不酸背不痛。 底盘调校更是美系车的强项，过减速带都不带颠的。
安全配置也够良心。 全系标配6气囊、ESP、胎压监测，高配还有L2级辅助驾驶。
车身65%都是高强度钢，碰撞安全性吊打那些油改电的车型。 跑网约车安全第一，这点别克确实厚道。
当然缺点也不是没有。 车机系统就是个摆设，10英寸屏反应慢得像老爷爷散步。
语音控制只能听懂"打开空调"这种简单指令，跟国产新势力比就是个弟弟。 内饰用料也一般，塑料感比较强，顶配才有真皮方向盘。
价格战打得是真狠！ 现在2024款450km出行版优惠完不到10万，比比亚迪海豚便宜小两万。
虽然海豚有热泵空调、八合一电驱，但贵出来的钱够充多少电了？跟大众ID.3比空间更大，跟埃安Y比舒适性更好，性价比这块拿捏得死死的。 各地网约车平台为啥都爱推荐这车？电耗低啊！
百公里只要12.5度电，按现在电价算一公里不到一毛钱。 再加上部分城市给新能源网约车的路权优先和补贴政策，简直就是为网约车量身定制的赚钱机器。
当然，这话可能有点绝对。 如果你特别在意智能配置或者追求驾驶乐趣，那还是加点预算上国产新势力。
但单纯从跑网约车赚钱的角度看，微蓝6绝对是这个价位最务实的选择。 你觉得呢？ 说到最后，不得不提一个扎心的事实：现在跑网约车还能赚到钱吗？我那个朋友算过一笔账，按每天跑300公里算，扣除平台抽成、充电费、保养费，一个月净收入大概8000-10000。
比上班自由，但确实是个辛苦钱。 不过话说回来，现在干啥不辛苦呢？ 最近油价又涨了，身边越来越多人开始考虑转行跑网约车。
但入行前一定要想清楚：你能接受每天在车里待10个小时吗？你能忍受各种奇葩乘客吗？你能扛住平台越来越苛刻的规则吗？如果答案都是肯定的，那微蓝6确实是个不错的创业伙伴。 最后留个悬念：你知道为什么现在网约车司机都爱在晚上11点后充电吗？这里面可藏着不少省钱的学问，下次咱们专门聊聊这个。
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