比亚迪失算了！很多人已开上仅售5万多的代步车，还要啥海鸥？

我是隔壁老王，今天咱们聊聊吉利星愿这车。说实话，一开始我对这车也没抱太大期望，毕竟市面上五六万的小电车太多了，但试驾完一圈，我发现这车还真有点东西。比亚迪海鸥卖得火大家都知道，但现在吉利星愿直接降到5.98万起，还送一堆补贴，这价格，海鸥怕是要坐不住了。

先说说价格，这车官方指导价本来是6.88万到9.78万，但现在吉利搞了个限时补贴，最低5.98万就能拿下，还送3000元置换补贴，要是你手里有旧车报废，还能再拿2万的国家补贴。算下来，最低配的青春版落地也就5万多点，这价格，别说海鸥了，连五菱缤果都得掂量掂量。老王我算了一笔账，这车开个五六年，省下的油钱差不多就能回本，家里要是已经有辆油车，再添这么一台代步，简直不要太划算。

动力方面，星愿分两种版本，低功率58千瓦，高功率85千瓦。低配的青春版和梦想版是58千瓦，续航310公里；高配的自由版、探索版和探索+版是85千瓦，续航410公里。老王我试驾的是410公里的探索版，动力响应挺快，0-50公里加速3.9秒，城市里开绰绰有余。后置后驱的布局加上多连杆独立悬架，开起来比那些用扭力梁的非独立悬架的车稳多了，过个减速带或者坑洼路面，底盘滤震效果不错，不会像某些小车那样颠得人难受。

空间是这车的一大亮点。车身尺寸4135x1805x1570mm，轴距2650mm，比海鸥大了整整一圈。后排坐两个成年人完全没问题，腿部空间够用，头部也不压抑。后备箱常规容积375升，后排座椅放倒后能扩展到1320升，而且还有个70升的前备箱，买菜、接送孩子、周末短途游，储物完全够用。老王我实测了一下，放两个登机箱再加几个背包，轻轻松松。

配置上，星愿也不含糊。全系标配倒车影像、后驻车雷达、8.8英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，车机用的是Flyme Auto系统，支持连续语音对话、手机远程控制这些功能。高配的探索版多了定速巡航、LED大灯、16寸轮毂、14.6英寸中控屏，还有前排座椅加热，冬天开车屁股不会凉。顶配的探索+版更是多了360度全景影像、电动尾门、无线充电这些，但价格也上去了，老王觉得中配的探索版性价比最高。

续航方面，310公里的版本适合市区代步，410公里的版本跑个小长途也没问题。快充30分钟能从30%充到80%，家里要是装个充电桩，晚上充白天用，基本不用操心续航。老王我试驾的时候跑了趟郊区，来回差不多200公里，电量还剩30%多，完全够用。

最后说说缺点。这车内饰用料一般，塑料感比较强，毕竟价格摆在那儿。另外，低配的青春版用的是卤素大灯，晚上亮度一般，建议选装LED的。还有就是新车有点味道，得多通风几天。

总的来说，吉利星愿这车性价比很高，5万多能买到这样的空间、配置和续航，确实让人心动。比亚迪海鸥虽然口碑不错，但星愿在空间和底盘上的优势很明显，价格还更便宜。老王觉得，要是你预算有限，又想买台靠谱的纯电小车，星愿值得考虑。