通用汽车宣布,未来旗下所有车型均取消CarPlay和Android Auto功能

各位车友们,不知道你们有没有注意到通用汽车最近的一个大动作? 就在不久前,通用汽车首席执行官玛丽·博拉和首席产品官斯特林·安德森向媒体透露,未来所有通用汽车,不管是电动车还是燃油车,都将不再支持Apple CarPlay和Android Auto手机映射功能。 这意味着从2028款车型开始,你可能再也无法在通用汽车上使用这些熟悉的手机互联功能了。

通用汽车宣布,未来旗下所有车型均取消CarPlay和Android Auto功能-有驾

听到这个消息,我的第一反应是:这不就相当于买了个大号手机却不能安装自己习惯的APP吗? 作为一个经常试驾各种车型的车评人,我深知手机映射功能对现代驾驶者有多么重要。 通用汽车这个决定,到底是为了提升用户体验,还是另有所图? 今天咱们就一起来聊聊这个话题。

通用汽车对此的解释听起来挺有意思。 首席产品官安德森打了个比方:有多少人会在笔记本电脑上通过手机投影应用来查看邮件、刷社交媒体呢? 几乎没人这么做。 理由是笔记本屏幕更大,键盘操作更便捷。 听起来好像有点道理,可仔细一想,这个类比是不是有点问题?

咱们开车的时候,注意力主要放在路况上,不可能像坐在办公桌前那样专注地盯着屏幕操作。 车机系统和笔记本电脑根本是两码事,一个是在移动环境中使用,一个是在静止状态下使用,能混为一谈吗? 我试驾过那么多车型,深知在驾驶过程中,简单直观的操作有多重要。 手机映射功能让你直接使用熟悉的手机界面,不需要额外学习成本,这种便利性是很多原厂车机系统难以比拟的。

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说到通用汽车决定采用的原生信息娱乐系统,其实就是基于Android Automotive OS的系统。 我体验过几款搭载这个系统的车型,说实话,流畅度和功能丰富性都还不错。 但问题在于,这意味着你将被锁定在通用汽车的生态系统里。 想想看,以后你想用导航、听音乐或者使用其他在线服务,可能都得通过通用汽车的系统,而且很可能是需要付费订阅的。

我记得几年前,手机映射功能还没普及时,很多车主不得不额外付费购买厂商的导航更新服务,价格不菲。 后来CarPlay和Android Auto来了,大家突然发现,原来可以直接在车机上使用手机里的导航和音乐APP,既方便又免费。 现在通用汽车这个决定,不免让人怀疑是不是想回到那个厂商掌控一切的时代。

通用汽车可能不太乐意看到的是,手机映射功能让车主拥有了太多的“数字自由”。 想想看,使用CarPlay或Android Auto时,你不需要登录车厂的账户,不需要连接车厂的服务器,甚至不需要订阅任何服务就能享受大部分功能。 这对消费者来说是好事,但对想要通过软件服务赚钱的车企来说,就不那么美妙了。

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我有个朋友是雪佛兰车主,他告诉我最欣赏的就是CarPlay的无缝连接体验。 “上车自动连接,直接用我手机上的高德地图和网易云音乐,路线偏好和歌单都是我习惯的,多方便啊。 ”他担心如果以后通用汽车取消这个功能,可能就得适应新的系统,而且说不定还要为以前免费的功能付费。

通用汽车表示,这个改变会随着他们新的“集中式计算架构”一起推出,预计从2028款凯迪拉克Escalade IQ开始。 官方说这个新架构能整合车辆模块,提升系统效率。 技术创新当然是好事,但如果这种进步是以限制用户选择为代价,那就值得商榷了。

站在潜在车主的立场,我觉得车企在推进技术革新的同时,也应该尊重用户的习惯和选择权。 为什么不能同时提供原厂系统和手机映射功能,让用户自己决定使用哪种方式呢? 说到底,车是为人服务的,技术应该增强而非限制我们的驾驶体验。

想象一下这样的场景:你刚换了一辆新的通用汽车,却发现无法使用已经习惯的CarPlay功能,不得不重新学习一套新的操作逻辑,而且可能还要为导航、娱乐等服务支付额外费用。 这种情况下,你会作何感受?

从市场角度看,通用汽车这个决定确实挺大胆的。 现在很多车企都在努力提供更开放、更兼容的系统,通用却反其道而行之。 不知道其他车企会不会跟进? 如果会,那未来我们买车时的选择可能会越来越少。

话说回来,原生车机系统也并非一无是处。 它们通常能更好地整合车辆控制功能,比如空调、座椅设置等。 而且随着技术发展,这些系统的用户体验也在不断改进。 但我认为,最好的解决方案是给消费者选择的权利,而不是替他们做决定。

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作为车评人,我试驾过各种品牌的车型,有的坚持用自己的系统,有的则兼容多种手机映射方式。 从我个人的体验来说,那些提供多种连接选择的车型往往更受消费者欢迎。 毕竟,每个人的使用习惯不同,有人喜欢原厂系统的整合度,有人则偏爱手机映射的熟悉感。

随着2028年的临近,我很期待看到通用汽车会如何实施这一变革,以及市场会如何反应。 这不仅仅关乎技术路线选择,更反映了车企对用户权益的尊重程度。 在智能汽车时代,软件体验已经成为车辆价值的重要组成部分,车企的任何改变都应该以提升用户体验为出发点,而不是单纯考虑自身利益。

各位车友,面对通用汽车这一决定,你们会作何选择? 是接受这种变化,还是转而考虑其他品牌? 当车企试图限制我们的数字自由时,我们应该如何应对? 欢迎大家分享自己的看法。

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