特斯拉在季度财报中透露，其净利润与去年同期相比下降了71%。，原因是激烈的市场竞争和老板埃隆马斯克的声誉影响了销量。
虽然由于市场乐观地认为马斯克将重新关注特斯拉，特斯拉股价于周二（美国时间）上涨，并在盘后交易中延续涨势。
马斯克表示，由于特朗普政府 DOGE 的设置工作已基本完成，从 5 月起他将“每周只花一两天时间处理政府事务”。
马斯克表示，在利润暴跌之后，他将减少在华盛顿特区的时间，而将更多时间用于运营这家电动汽车公司。
首席执行官埃隆·马斯克在电话会议上表示，“现在建立政府效率部（DOGE）的主要工作已经完成”，从 5 月份开始，他将“将更多的时间分配给特斯拉”。
该消息受到投资者的欢迎，推动股价在盘后交易中上涨。
由于销量下滑以及股东担心马斯克因参与特朗普政府事务而分心，特斯拉股价面临压力。
韦德布什证券分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives) 将其描述为“特斯拉灾难般的第一季度”。
与 2024 年同期相比，本季度汽车收入下降了 20%，低于华尔街的预期。
今年 4 月初，特斯拉公布了近三年来最差的销量，季度销量暴跌 13%。
随着全球电动汽车市场的竞争日益激烈，中国比亚迪上个月公布了创纪录的营收。
艾夫斯在其社交媒体上写道：
“比亚迪一直是一股重要力量，但这更说明了为什么马斯克需要重新与特斯拉合作——特斯拉面临着巨大的竞争，但同时也面临着机遇。”
“比亚迪是一支令人印象深刻的力量。” 马斯克“明确转型”，但品牌受损依然存在。
马斯克表示，他在 DOGE 的时间将“大幅减少”，现在他预计“每周只会花一两天时间处理政府事务”。
“抛弃特斯拉”：特斯拉销量暴跌
人们在特斯拉展厅外举着抗议特斯拉和埃隆马斯克的标语
从美国 50 多个特斯拉展厅的抗议，到尴尬的澳大利亚特斯拉车主在保险杠上贴上贴纸——批评和谴责似乎正在加剧。
令人关注的是，马斯克在财报电话会议上声称与唐纳德·特朗普的关税政策划清界限，他表示“我想强调的是，关税决定完全取决于美国总统”。
“我曾多次公开表示，我相信降低关税总体上对繁荣有利，但这一决定从根本上取决于人民选出的代表——美国总统。
“我会继续主张降低关税而不是提高关税，但这也是我所能做的一切。”
韦德布什证券全球技术研究主管丹·艾夫斯 (Dan Ives) 表示，马斯克退出 DOGE 的消息对投资者来说意义重大。
由于临时政府雇员的服务期限为 130 天，马斯克原本已计划于下个月离开 DOGE（政府效能部)。
不过，艾夫斯表示，有人担心他会继续执政，虽然周三的消息受到投资者的欢迎。
“我确实担心他仍然会担任特朗普的顾问，特朗普已经明确表示了这一点。（马斯克）本可以重新加入特朗普的白宫，”他说。
去年 11 月美国大选后，马斯克的政治观点及其与白宫的关系引发了全球范围内的抗议，特斯拉因此受到困扰。
一男子因在特斯拉展厅涂鸦反马斯克而被捕
随之而来的是对特斯拉股价的打击，自 1 月 1 日以来，其股价已下跌 41%，这不仅影响了散户和机构投资者，也影响了马斯克自己的净资产，尽管他仍然是世界首富。
艾夫斯表示：“自从马斯克入主白宫以来，特斯拉就遭遇了重创，品牌受损、关税增加，股价也受到影响，我认为特斯拉的处境已经越来越糟。”
对此，马斯克称年底前人们将“在目的地醒来”，特斯拉再次确认，预计将在今年上半年推出其最畅销车型 Model Y 运动型多用途车的廉价版本。
该公司还坚持其预测，将于 6 月在奥斯汀推出付费无人驾驶机器人出租车服务，并于明年实现大部分车队的自主运营。
马斯克在财报公布后的电话会议上表示：“下半年将有数百万辆特斯拉汽车实现自动驾驶运营。”
他随后谈到了自动驾驶汽车的个人用途，“你能在我们的车里睡觉，然后在目的地醒来吗？我相信到今年年底，这项服务将在美国许多城市推出。”
特斯拉全球销量下滑
在计划推出没有方向盘或踏板的机器人出租车之际，美国联邦监管机构仍在调查特斯拉希望实现汽车自动驾驶的技术是否完全安全。
特斯拉的驾驶辅助技术——自动驾驶仪——可以控制汽车转向或停车，但仍需要人类随时接管。美国国家公路交通安全管理局正在调查该技术是否能在驾驶员注意力分散时发出足够的警报。
该公司的全自动驾驶功能只是部分自动驾驶，并因名称误导驾驶员而受到批评，并因其与阳光刺眼等低能见度条件下的事故有关而受到严格审查。
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