现在几乎每个家庭都有车，开车成了现代生活的基本技能之一。可不管你是刚拿驾照的新手，还是开了十几年的老司机，只要开在路上，就不可能完全避免风险。有些人出了事才后悔当初没有注意，而有些人早就把一些细节做成了习惯，十年如一日平安无事。这些细节说大不大，说小也不小，但它们真的能帮你躲过很多“本可以避免”的危险。今天就来跟你说说这4个特别实用的小技巧，看看你都做对了吗？
1. 起步之前，把座椅和后视镜调得“对劲”
很多人上车就直接启动出发，结果发现开着开着脖子难受、腰酸背痛，有时还得整个人往前探着看后方，尤其倒车入库时特别狼狈。其实问题很可能出在座椅和后视镜没调好。
正确的做法是，上车第一件事——调座椅。脚踩住刹车踏板还能保持膝盖微曲，这个距离最合适，不然长时间开车腿会累。而且方向盘握起来手臂略弯，开车时更容易控制车身。调好之后，再调整后视镜。左右后视镜应该能看到车身边缘并覆盖后侧方一大片区域，中央内后视镜则应对准整个后挡风玻璃的正中位置。这样一来，盲区最小，倒车、并线也都轻松很多。
2. 雨天开车，不要开“双闪”，开近光灯
每到下雨天，就能看到一堆车开着“双闪”在路上行驶，甚至有些人觉得这是“必须的雨天操作”。但其实这是个严重的误区，下雨天双闪开着会让别人看不清你要不要变道、是不是在紧急停车，反而增加危险。
正确的做法是，打开近光灯或日行灯，如果雨特别大，就再开上雾灯。这样不但能让别人更早地看到你，而且不影响你的正常行车信号。真正要临时停在路边了，再打开双闪才是正确用法。说到底，双闪不是让你“显眼”的灯，而是提醒“我出问题了，靠边停了”的信号。
3. 夜间开车，注意眼睛别死盯远处的对向灯光
很多人晚上开车的时候，总喜欢眼睛盯着前面远远的对向车大灯，结果没开多久眼睛又酸又胀，甚至有种被晃得看不清路的感觉。其实这是一个很常见的误区。
正确的做法是：视线不要死盯远处的灯光，而是保持在车道前方两三秒钟内的范围，比如观察你前车的尾灯或车道线的位置。偶尔有大灯很刺眼的车迎面而来时，可以适当向右偏移一点视线，看向右侧白线的位置，这样不仅能减少刺眼带来的不适，还能更精准地保持车道。开夜车其实比白天更需要专注力，看不清路本身就增加了难度，再让眼睛疲劳就更危险了。
4. 停车后别急着关发动机，先等个十几秒再熄火
很多人一到目的地就立刻熄火锁车，赶时间也不是不可以理解。但如果你刚才开了一段高速或者城市快速路，发动机处于高温状态，突然熄火会让涡轮增压器或者机油循环系统的热量没有机会释放出去，长此以往对发动机寿命影响非常大。
正确的做法是，停车挂P挡或者空挡，拉好手刹，等十几秒钟后再熄火。这点时间虽然短，但能让发动机的运转逐步减缓，内部温度慢慢降下来，对发动机特别有好处。尤其是一些带有涡轮的车型，这一步操作特别重要，等于就是“让它喘口气”。不管是不是急着走，多等十几秒，你的车会感谢你的。
很多事故，其实都是因为“一个小动作没做对”。技巧不一定高深，但细节决定安全。如果你能把这些小细节都慢慢变成开车的“肌肉记忆”，那么无论技术多高，安全感才真正属于你。
你在开车时有没有哪些“自己总结的小习惯”，感觉特别管用？欢迎评论区一起交流！
全部评论 （0）