车市现在就像个菜市场，吆喝声此起彼伏，价格牌一天一个样。长城汽车董事长魏建军一句话戳破了这个泡沫："老降价不是办法，做好车才是出路。"这话说得太实在了，简直像一记耳光打在那些只会打价格战的厂商脸上。
看看现在的汽车市场，简直乱成了一锅粥。5月20日国家刚说要整治市场乱象，三天后魏建军就站出来说："价格降得这么狠，质量会不会跟着打折？"这话问得太到位了。现在某些车企为了抢市场，价格战打得那叫一个欢，可消费者买到的车呢？自动驾驶系统像在玩俄罗斯轮盘赌，电动车续航里程水分大得能养鱼，售后服务更是形同虚设。这不是在卖车，这是在玩消费者呢！
魏建军说得对，降价促销就是个死循环。今天你降三万，明天我降五万，后天他直接腰斩。价格越压越低，利润越来越薄，最后只能从哪找补？还不是从消费者身上找补！偷工减料、以次充好、售后缩水，这些套路我们见得还少吗？某些车企把消费者当傻子，可消费者心里跟明镜似的。你糊弄他一次，他记你一辈子。
说到底，这就是典型的劣币驱逐良币。那些认真做研发、踏实搞技术的企业，反而被价格战拖得喘不过气。魏建军提出要把自动驾驶做得更靠谱，让电动车跑得更远，这才是正道。可现实呢？大家都在比谁降价狠，谁营销猛，谁套路深。技术研发？那多费钱啊！不如搞点花里胡哨的配置，包装成"黑科技"来得快。
这让我想起前几年的手机市场，也是价格战打得昏天黑地。结果呢？活下来的都是那些坚持技术创新的企业。汽车行业现在就在重蹈覆辙。某些车企老板天天在发布会上吹牛，动不动就要"颠覆行业"，可打开引擎盖一看，核心技术全是别人的。这样的企业，降价再多也是白搭。
魏建军敢说这话是有底气的。长城汽车在研发上的投入是实打实的，自动驾驶、新能源、智能网联，哪个不是真金白银往里砸？可悲的是，现在市场上认真做事的反而要被逼着跟风降价。这不是逼良为娼吗？
消费者要的不是便宜货，而是物有所值的好产品。看看那些国际大牌，哪个是靠降价起家的？奔驰、宝马、特斯拉，价格都不便宜，可消费者就是认。为什么？因为人家产品确实好。我们的车企与其天天琢磨怎么降价，不如想想怎么把车做好。
说到底，价格战就是饮鸩止渴。今天靠降价抢来的市场，明天就会因为质量问题丢掉。魏建军捅破这层窗户纸，等于是给整个行业提了个醒：别玩虚的，来点实在的。消费者不是傻子，市场最终会奖励那些认真做事的企业。
汽车行业需要更多像魏建军这样的明白人。不是天天喊着要"颠覆"，而是踏踏实实把产品做好。当所有车企都把心思放在研发上，而不是价格战上，中国汽车才能真正站起来。到那时，我们就不用天天羡慕别人的"德国工艺"、"日本品质"了，因为我们自己的车，就是品质的代名词。
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