进入2026年以来，上汽大众在新能源赛道持续提速。其中作为上汽大众ID.ERA新能源序列旗下的全新轿车，大众ID.ERA 5S计划于今年第三季度正式上市。而据我们从上汽大众官方获取到的最新消息，大众ID.ERA 5S已于日前正式下线。
作为主要面向家庭用户的轿车，大众ID.ERA 5S的外观造型基本没有运用个性化设计元素，整车呈现出中庸沉稳的形象气质。在此基础上，该车前后灯组均集成时下新能源车常见的贯穿式灯带设计，位于中间的大众品牌徽标可同步点亮。
据悉，大众ID.ERA 5S可选“都市金”、“天际灰”、“风尚青”等漆面颜色，支持配搭黑色或浅色的内饰主题。车身尺寸方面，大众ID.ERA 5S长宽高分别为4836/1880/1505毫米，轴距2766毫米。
内饰方面，大众ID.ERA 5S采用极简式布局，搭载带实体功能按键的两幅式方向盘和电子怀挡。同时，该车匹配大尺寸悬浮式中控屏并集成本土化UI界面，在线导航等功能应用一应俱全。
作为核心看点之一，大众ID.ERA 5S提供依托地平线HSD算法深度定制开发的“行云智行”智能辅助驾驶，可实现城市NOA等功能，而且它也是大众品牌全球首款拥有辅助驾驶小蓝灯的轿车。不过鉴于产品定位以及动力等，这套高阶辅助驾驶方案全系标配的可能性不大，甚至有可能会以选装形式供应。
动力方面，大众ID.ERA 5S搭载由1.5L发动机与电机组成的插电混动系统，其中1.5L发动机最大功率80千瓦，电机最大功率130千瓦。而据上汽大众官方公开的数据显示，大众ID.ERA 5S CLTC工况纯电续航可超过160公里，综合续航可突破2000公里。
作为现地开发的新能源车，大众ID.ERA 5S在产品设计、智能科技等层面均紧贴国内发展的趋势。而且依托完善的供应链体系以及1.5L插混动力等，大众ID.ERA 5S的定价估计会更加现实，预计与东风日产N6（官方指导价：10.39万元起）、吉利银河星耀7（官方指导价：10.88万元起）等同级热门车型接近，事实是否如此，让我们拭目以待。
