在SUV越来越大越来越重的 时代 ，有一款车将这种理念提升到了一个全新的高度。它甚至让最大的原厂车型看起来都像紧凑型轿车。它不仅是为了尺寸而生，更是为了绝对的统治力，它是有史以来最惊艳的定制车型之一，而且，它真的能开。我不太确定你会把它开到哪里，因为这款SUV的大多数视频和照片都拍摄于广袤的沙漠地区。看来你的选择会很有限。
你没法把它和雪佛兰Suburban或福特Excursion比；它们属于不同的世界。但归根结底，这辆卡车定位于SUV，所以它应该是我们见过的最大的SUV。
Dhabiyan 是一艘定制巨轮，与众不同
Dhabiyan 的诞生完全是另一回事：它是一款军用级的 Oshkosh M1075 卡车。这款庞然大物并没有局限于战场，而是被 Sheikh Hamad Bin Hamdan Al Nahyan 重新设计成一款独一无二的 SUV，与公路上的任何车型都截然不同。Auto Evolution称，它长达 35 英尺，高 11 英尺，甚至比你在车展上见过的最大卡车还要耀眼。除非你在当地的车展上看到过自卸卡车，否则你很可能遇到这种情况。
Dhabiyan 如此引人入胜，部分原因在于它对奢华的极致追求。它拥有六个车轮、十个座位，以及一个定制座舱，将奢华与粗犷完美融合。它专为阿联酋的街道打造，清晰地表明：只要你能想象，并为此掏钱，你就能驾驶它。即使它看起来可能不太合理。
虽然其他极限越野车，例如梅赛德斯 G63 6x6，都略显荒诞，但 Dhabiyan 却完全符合这种风格。即使是与最荒诞的原厂 SUV 相比，它也堪称科幻小说中的经典之作。据DriveSpark报道，其驾驶舱基于吉普牧马人 SUV 设计，照片中清晰可见。
它与你能买到的最大SUV相比如何
说到大型SUV，通常会想到雪佛兰Suburban和福特Excursion这样的名字。这些车本身就体型庞大，但与扎比的规模相比，简直是天壤之别。就连悍马H1这样的车型，在它面前也不过是一辆掀背车。
Dhabiyan SUV 趣闻：
Dhabiyan 公交车长约 35.4 英尺，比许多标准城市公交车都要长。它的车身尺寸太大，几乎无法在正常的车道上行驶。
奥什科什M1075军用运输卡车最初设计用于在战场上运输坦克和重型火炮。对于“达比扬”来说，它堪称完美的起点。
Dhabiyan 的车身风格狂野，各种元素混搭，包括 1940 年代卡车的格栅、Jeep Wrangler 的驾驶室、福特 Super Duty 的前大灯，甚至还有道奇 Dart 的后面板。它简直就是一个机械怪人。
Dhabiyan 的惊人尺寸不仅仅在于更长；它更高、更宽，而且更重，重到卡通片里都有些夸张。如今大多数全尺寸 SUV 的最大重量都在 6,000 磅左右。而 Dhabiyan 的重量，甚至在还没装满乘客或装备的情况下，就轻松超过了这个数字的两倍。
如果你真的想要一辆大型SUV（理论上可以买），那么2023款凯迪拉克凯雷德ESV会是一个实用的选择。它长近19英尺（约5.8米），可容纳8人，但能像孩子的玩具一样舒适地塞进Dhabiyan的车架里。
深入探究其背后的疯狂工程
规格和尺寸
将军用运输车改造成功能齐全的SUV需要严谨的工程设计。为了打造Dhabiyan，设计师们不得不修改底盘，打造全新的车身，并重新设计悬架，使其能够在实际道路上轻松驾驭。它或许仍然像坦克一样行驶，但在城市速度下行驶却出奇地轻松。此外，《时代现在新闻》称，它配备了福特Super Duty的漂亮大灯，即使在夜间也能清晰可见。它绝对是您日常驾驶的最佳选择！
Dhabiyan 的引擎盖下搭载的是一台 15.2 升卡特彼勒柴油发动机。虽然实际马力未知，但普遍认为它大约有 600 马力。没有扭矩方面的报告，但应该很大。它并非为快速加速而设计，但扭矩从来都不是问题。与其说是典型的 SUV 性能指标，不如说是更注重其不可阻挡的存在感。
其他大型卡车，例如 International CXT，最初也是作为重型主力卡车推出，之后才被改装用于街道行驶。Dhabiyan 则将这一理念推向了前所未有的境界。
亲眼见证的体验
照片根本无法让你想象达比安在现实生活中有多么巨大。见过它的人形容它更像是电影道具，而不是应该合法上路的车辆。它不仅修长，而且高耸、笨重，而且非常宽阔，以至于普通的车道突然变得令人感到幽闭恐惧。
巨大的轮毂、超大的车身以及高耸的座椅位置，赋予了它一种难以言喻的气场，除非你站在它旁边。想象一下，你抬头仰望一座办公楼，而它正以每小时25英里的速度向你驶来。这就是Dhabiyan的感受。
像福特Excursion和GMC Yukon XL这样的大型SUV看起来令人印象深刻，但你意识到它们很可能完全可以停进Dhabiyan的载货空间。这彻底颠覆了你对车辆尺寸的认知。
其他试图（但失败了）匹敌的大型SUV
在 Dhabiyan 之前，还有许多其他车型声称自己是“最大的 SUV”。International CXT 是一款由重型卡车改装而成的豪华皮卡，可拖曳 40,000 磅的重量。梅赛德斯-迈巴赫 G650 Landaulet 将 G-Wagon 的豪华程度和尺寸提升到了令人难以置信的高度。但单从尺寸上来看，没有哪款车能与 Dhabiyan 相提并论。
即使是像悍马H1 Alpha和福特Excursion Diesel这样以公路性能著称的稀有车型，与Dhabiyan的车身尺寸相比也显得微不足道。这使得所有其他大型SUV都显得力不从心。
说到底，建造像达比扬这样极致的建筑，并非仅仅为了创纪录。而是要将一个想法推向极限，绝不妥协。
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