奥迪A6L销量猛涨，直追丰田凯美瑞，网友：优惠到位，还是真香

最近，6月汽车销量排行榜已经出炉。从整体来6月份的汽车市场比前几个月明显有起色。尤其在轿车领域，日产轩逸再次超过大众朗逸，蝉联轿车销量冠军，单月销量突破5万台，比去年同期多了235%。

除了轿车排行榜以外，C级车市场也发生了一些变化。现在前15名中，奥迪A6L和奔驰E级都进入了前十，而宝马5系没有挤进前15名。值得一提的是，奥迪A6L的排名也略有调整，以17160辆的成绩领先于奔驰E级的15738辆，两者差距已经很小，距离第三名丰田凯美瑞也只差108辆。

关注C级车市场的人都清楚，这个细分领域的竞争非常激烈。除了常见的“BBA三强”，还有不少其他品牌试图分一杯羹。那为什么奥迪A6L能突然冲到前面？

降价明显，性价比优势突出

奥迪A6L能成为C级车销售榜首，和它的大幅降价分不开。就是主动把价格拉低来提升销量。

以北京市场为例，奥迪A6L 2020款40TFSI豪华致雅型最低配的官方指导价是4098万元，经销商报价却只有3398万元，降了7万元；高配的45TFSI臻选致雅型指导价4398万元，经销商报价为3698万元，同样优惠7万元。现在，奥迪A6L的价格和以前相比跌到了不到37万元，基本达到了很多人购车预算的下限。

尤其和同级别产品比，奥迪A6L的优势更明显。预算在40万元左右，买宝马只能选择低配的525Li；而买奥迪则可以买到配置高的45TFSI四驱版本，差距一目了然。这样的价格，足以让很多人下定决心。

档次在线，品牌加分

说到奥迪A6L，难免有人会疑惑“如果拼价格，沃尔沃S90、凯迪拉克CT6的优惠更大，为啥卖得也不多？它们最低甚至不到30万元。”

确实，从价格看沃尔沃和凯迪拉克更便宜。但便宜未必能转化成销量，顶多能保住市场份额。第二梯队的定价总是要跟着第一梯队走。等到奥迪A6L优惠7万元甚至更多，这类对手如果不降到十万元以上，销量很难有突破。

归根结底，买车的时候，消费者除了看价格，还要看品牌。奥迪A6L虽然价格实惠，在“BBA”里也是性价比最高的一个，于是大部分人最终都会选它。

你很少听说有人把奔驰、宝马和凯迪拉克放在一起比吧？过去没有，将来也难见到。反而，像比亚迪、吉利这样的品牌，未来更可能崛起。

好车有优劣，品牌也有高低。这种情况在国内市场很普遍，哪个行业都一样。像买保时捷的人很少关心BBA，买BBA的人，除非预算有限，也基本不会选二线豪华品牌。就是这么现实。

奥迪A6L凭借降价幅度大、配置高、品牌认可度强，在C级车市场站稳脚跟，成了当前市场里最受关注的车型之一。