最抓眼球的是它把电系统升级了，改用800伏的高压架构，快充速度明显快起来，CLTC工况下续航超过900公里。长途少停电，这点挺吸引人。
展车已经到店了。官方的全部配置和参数，线下能查清楚，改动点一目了然。
轴距拉长了，后排空间更舒服。车载系统做了本地化调整，可以跟手机互联。智能驾驶也针对国内城市场景做了适配。底盘的调校还是那种宝马的操控手感，内饰的豪华感也有明显提升。
问题也很直观。定价偏高，当前没有终端优惠。和清库存的老款比，差价不小。放在同价位看，很多国产新能源车在配置和性价比上更有竞争力。预算有限的买家很难被它吸引。
一句话吧。要的是品牌感、常跑长途、看重快充和长续航的人会觉得合适。主要在市区代步、讲性价比的消费者，现在下手还不是最划算的选择。
