吉利汽车憋了个大招，银河V900 MPV横空出世！
这车可不是凭空捏造，而是银河翼真L380的“增程版”。
纯电L380市场表现平平，现在换个动力总成，看来吉利是想在MPV市场再搏一把。
广州车展见真章！
这银河V900，说白了就是“旧瓶装新酒”，在L380的基础上动了点刀子。
LEVC，这牌子估计很多人都没听过，其实就是吉利旗下的伦敦出租车公司，之前出的纯电MPV水花不大，现在改头换面，成了银河系列的一员，就看这次能不能翻身了。
外观上，V900前脸大变样，告别了“性冷淡”的封闭式面板，换上了blingbling的镀铬横条进气格栅，一下就精神起来了。
前挡风玻璃上方还多了个“小犄角”——激光雷达，看来智能驾驶也要升级。
不过，车标倒是换了，没用吉利自家的，这是要搞事情啊？
车身尺寸方面，长宽高分别是5360×1998×1940mm，轴距3200mm，比纯电版L380稍微大了一圈。
至于内饰，官方捂得严严实实，只在预告片里露了个大尺寸中控屏的“冰山一角”，估计和纯电版差不多。
座位布局有6座和8座两种选择，满足不同家庭的需求。
动力方面，银河V900搭载1.5T增程动力，电池容量有43.3千瓦时和50千瓦时两种，纯电续航分别是165公里和202公里。
电机参数暂时还没公布，估计得等到车展才能揭晓。
价格嘛，官方说了，“增程版会更便宜！” 纯电版L380卖29.99-59.99万元，V900入门版要是能压到30万以内，说不定还真能吸引一波消费者。
说到这儿，想起我当年刚拿到驾照那会儿，家里那辆老面包，那叫一个“皮实耐用”，虽然开起来像开船，但拉人载货是真给力。
现在MPV市场越来越火，各家车企都想分一杯羹。
吉利这次推出增程版V900，也是想抓住这个机会，毕竟，续航焦虑这事儿，对于不少人来说还是个坎儿。
话说回来，增程MPV这步棋到底能不能走通？
纯电版L380的教训摆在那里，V900除了换个动力总成，在其他方面又能带来多少惊喜？
消费者最终会不会买单，恐怕还得看吉利这次的诚意够不够了。
所以，问题来了，你会考虑增程式MPV吗？
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