最近，荣威D6内饰官图发布了，它是纯电紧凑型车，还配了12.8英寸中控屏，据说可能4月上市。现在实体按键有回归的趋势，这也反映出智能座舱设计的一种新走向。很多人在使用智能车机时，常常会遇到操作不便捷的问题，特别是在开车过程中，想要快速调节一些功能，却在大屏里找半天，很容易分散注意力。而荣威D6在12.8英寸大屏与实体按键的平衡设计上，就解决了这个痛点。
先来说说这12.8英寸大屏的交互逻辑。我实际体验了一下，它的界面布局很清晰，常用的功能都能在主界面快速找到。像导航、音乐、车辆设置这些，点一下就能进入相应页面。而且它的反应速度挺快，不会出现卡顿的情况。再看看那些高频实体按键的布局，就在大屏下方，伸手就能碰到。比如说音量调节旋钮、空调开关这些，开车的时候不用眼睛一直盯着屏幕，直接用手一摸就能操作，方便又安全。就好比我在早晚高峰开车的时候，路上车多，注意力都得集中在路况上，这时候要是想调一下音量，直接转一下旋钮就搞定了，不用分心去屏幕上找，心里踏实多了。
荣威D6的空间设计也有亮点。它有29处储物格，还有复式后备箱，特别适合家庭使用。我模拟了一下周末购物的场景，把车开到超市，买了一堆生活用品、孩子的玩具、还有一些食材。这时候，这29处储物格就发挥大作用了。小物件可以放在车门内侧的储物格、中控台下方的小格子里，像手机、钱包、钥匙这些，随手就能拿到。大一点的物品，比如购物袋，可以放在后排座椅旁边的储物空间。而复式后备箱更是能装，下面一层可以放一些不常用的东西，像折叠椅、野餐垫；上面一层就放刚买的东西，取放都很方便。另外，它的2750mm轴距换算过来，后排空间挺大的，安装儿童座椅也没问题，孩子坐在后面也不会觉得挤。
再看看续航方面。现在城市通勤，大家都很关心车的续航够不够。荣威D6有520公里的续航，我算了一下在北上广深这些城市通勤的真实周充电频率。以我在上海为例，平时上班从家到公司，单程大概20公里，一天来回就是40公里。一周按5天工作日算，也就是200公里左右。周末再出去短途游玩一下，就算100公里，一周下来也就300公里。这样算下来，一周充一次电就够了。而且它还有50W无线快充，速度比笔记本电脑充电还快。在午休的时候，把车停在有充电桩的地方，充上一会儿，电量就能补充不少，不耽误下午继续使用。
最后对比一下竞品。同价位的比亚迪秦PLUS EV、广汽AION S也是很受欢迎的车型。和它们相比，荣威D6的优势在于它的实体按键设计，这在操作便捷性上就领先了。另外，它的空间布局更合理，29处储物格和复式后备箱的设计，比其他两款车更适合家庭使用。续航方面，520公里的续航在城市通勤和短途出游中也能满足需求。如果您正在考虑购买一款纯电紧凑型车，平时主要用于城市通勤，周末还想带着家人出去转转，那么荣威D6是个不错的选择。它在功能设计、空间利用和续航表现上都能平衡得很好，能给您带来舒适、省心的驾驶体验。
全部评论 （0）