长安福特新能源蓝图:增程破局,价值制胜,2030年前每年一款

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长安福特新能源蓝图:增程破局,价值制胜,2030年前每年一款新车

电气化浪潮席卷。传统巨头如何转身?长安福特给出了自己的答案。不是盲目跟风。不是价格血战。而是一场深思熟虑的价值远征。

先增程,后纯电。这是长安福特新能源掌舵人杨大勇勾勒的技术路径。原因很现实。也极具战略眼光。纯电领域技术迭代太快。特别是固态电池。预计2027至2028年左右将迎来变革拐点。所以。长安福特选择了一条更稳健的路线。先用增程技术切入市场。解决用户最痛的里程焦虑。再等待纯电技术成熟后发力。步步为营。

产品攻势已经就绪。到2030年前后,计划每年推出一款新能源车型。这绝非空谈。代号CX810的新能源SUV已浮出水面。它可能基于长安EPA平台打造。并搭载比亚迪的电池组。一款兼具 “合资的底盘、自主的智能和宁德时代级的电池” 的梦想之车正在路上。

但新车规划只是冰山一角。水面之下是长安福特对“价值”二字的固执坚守。

当整个市场都在降价求生。长安福特却选择了一条更难的路——价值营销。不卷价格卷价值。他们深信。时间会给出答案。这份底气来自哪里?来自硬核的产品力。福特大马力E混动系统。刚刚蝉联了“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统。蒙迪欧运动版。被杨大勇亲切地称为 “五四好青年” 。为何?五秒级加速。四升级油耗。鱼和熊掌。这次兼得了。

长安福特新能源蓝图:增程破局,价值制胜,2030年前每年一款-有驾

市场数据证明了这一策略的正确性。在锐界L的销量中,混动版本占比已达到36%;蒙迪欧车型在去年10月的混动比例也超过了16%。尤其在广州。大马力E混动车型已被列入节能目录。享受与新能源车同等的上牌政策。名副其实的 “蓝牌新能源” 。

营销战场。长安福特同样别出心裁。他们深耕圈层。创造了独特的“福探长”IP。这不是一次简单的车主活动。而是一种价值观的共鸣。在北京奥林匹克公园。500台探险者同时交付。500位车主共同签署《福探长公约》。场面震撼。意义更深。至今。福探长队伍已近5万人。发起了超过125场公益行动。这是燃油车领域罕有的用户运营深度。

销售网络也将革新。但并非推倒重来。长安福特计划依托现有的近400家4S店基盘。打造独特的“三中心”模式。以4S店为品牌中心。辐射更多的订单和维保触点。这是一种低成本、高效率的扩张智慧。

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中外双方的合力是这一切的基石。在全新的长安福特新能源科技公司中。中方在产品定义上拥有了更多主导权。福特贡献其百年积淀的底盘调校与操控经验。中方则主导智能座舱、智能驾驶的创新。优势互补。共创结晶。

所以。当长安汽车在互动平台上确认“长安福特有新能源车规划,目前相关车型处于开发阶段”时。这背后是一套完整的战略体系在支撑。它关乎技术。更关乎对市场和人心的洞察。

未来已来。但通往未来的路不止一条。长安福特选择了价值。选择了稳健。也选择了与用户共创。这场转型。注定精彩。

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