小微车热销！海鸥亚军，纳米01第10

新能源车主导市场

自从2020年五菱推出了性价比超高、特别受欢迎的宏光MINIEV之后，小微型车市场就开始慢慢往电动车那边倾斜了。后来比亚迪也推出了海豚、海鸥，还有五菱的缤果，这些车一上市就卖得特别火。从那时候起，小微型车的市场格局彻底变了样，以前一直霸占销量榜的合资车，现在基本都退出了舞台，剩下的像飞度、Polo这些经典车型，销量也大不如从前了。

根据乘联会发布的2025年1到6月小微型车销量排行榜来看，在这个在售车型还不到30款的细分市场里，前3名的销量都超过了17万辆。月均销量上万的有7款车型，而这7款全是国产新能源车，合资燃油车只有6款进榜，表现最好的飞度排在第22位，半年才卖了2578辆。这变化也太夸张了吧！真是让人没想到。

国产新能源车热销

首先，国产新能源车真是牛啊，前十名里几乎全被它们包圆了。其中，星愿的销量已经突破了20万辆，稳稳地排在第一位。海鸥和宏光MINIEV也不甘示弱，半年销量都达到了17万多辆。吉利熊猫、五菱缤果也进了前五名。长安Lumin和海豚的月销量都超过了万辆。

另外，奔腾小马、零跑T03、纳米01这些车也一直稳居前十。新上市的firefly萤火虫虽然才两个月，但销量已经达到了7843辆。欧拉好猫和知豆彩虹的销量也都超过了5000辆。看来国产新能源车真的越来越受欢迎了。

新能源车取代燃油车

在排行榜的后半段，各个车型的销量就变得特别低了。以前在燃油车时代，像飞度这种车靠着动力和空间的优势，每个月都能卖上万辆。但现在到了电动车时代，飞度这些优势就没有了，销量自然就一落千丈。今年上半年，飞度总共才卖了2578辆，平均每月都不足500辆。更惨的是本田LIFE和大众Polo，半年销量都不到一千台，焕驰和致炫更是连百辆都不到。

这说明，合资燃油车在小微型车市场已经彻底不行了，这也是国内车市的一个缩影。接下来，更多的细分市场可能会被新能源车慢慢占据。