零百加速：简单的 “数字游戏”？

现在一些造电车的，可别再一个劲儿吹嘘零百加速几秒了，这操作简直就是把用户当傻子糊弄。咱都知道电机性能特性，像比亚迪做到零百4.9秒，对于电机驱动的车来说，还真不是啥难事。这就好比一场简单的 “数字游戏”，看似厉害，实则没那么高深。

性能过剩？更该关注的是……

在我看来，如今的电动车存在严重的马力过剩、性能过剩问题。车企与其把大量预算花在追求极致零百加速上，不如实实在在地提升制动性能、操控稳定性。

现在好多电车，马力大不说，还搞后驱，就这么丢给那些对驾驶知识一知半解的新手小白。人家可能连时速40的时候，转向角多少度车就会打滑都不清楚呢，这不是给人家挖坑嘛！

零百加速数据：脱离实际的 “假象”

再说了，那些所谓的零百加速数据，水分可不小。是不是得找条干燥到冒烟的沥青路，最好还是夏天，烧掉几十对轮胎才能跑出来？

咱老百姓平时哪有那闲工夫去飙零百加速啊。在这和谐社会，车企还是多宣传宣传自家车的安全性能吧，这才是大家真正需要的。毕竟，安全才是行车的第一要素，而不是靠一个零百加速的噱头来吸引眼球。