2025年9月1日，新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式实施，这是电动自行车行业自2018年以来的首次全面技术升级。新国标在安全与性能上提出了更高要求，同时也提高了电动车的价格，行内人告诉你，2000元只是起步价，千元电动车或将成为历史。
新国标电动车实现安全与性能的双升级
本次新国标标准实施以后，并不是对电动车参数的小修小补，而是从根源上提高电动车的性能与安全，提高了电动车的品质。
材料阻燃性能全面升级
新国标标准提高了非金属材料的防火阻燃性能，要求降低火灾风险，而且严格限制塑料的使用比例，总质量不得超过整车重量的5.5%，要求厂家使用更优质的金属或者高规格的复合材料。
加强防篡改杜绝违规改装
新国标加强了防篡改设计，对电动车的电池、控制器、变速器等关键部件要求更严格，确保限制电动车的非法改装与解除速度限制，同时推行“一车一池一充一码”互认协同，从源头上杜绝非法改装。
调整重量限制
针对铅酸电池车型跑不远的问题，调整了前三车型的重量上限，由55公斤调整到63公斤，允许搭载大容量电池，提升电动车的续航里程。
提高配件标准
新国标标准还要求提高电动车配件的性能标准，对电动车的车架强度、制动性能、电气线路安全、灯具照明等关键部件的耐用性、可靠性要求全面提升，这意味着以后不得再使用低质低价容易老化的杂牌零部件了。
新国标电动车涨价2000元，只是起步
新国标标准提高了车辆的安全和性能，所以电动车带来了品质升级，不过也造成电动车成本的增加，使电动车成本增加约600~700元，主要来自这4个方面。
高端阻燃材料：符合新标准的工程塑料、复合材料价格远高于普通再生料。
防篡改设计：专用控制器、加密芯片、加固结构件等研发与制造成本。
北斗定位模块：新要求标配（或选配但多数厂商会配）的智能终端增加硬件与通讯成本。
强化车架与零部件：满足更高强度和安全标准的金属件、制动系统、线束等。
新国标标准的要求，导致以前使用低质材料、缺乏技术含量的千元电动车，可能退出历史舞台，这种配置的电动车不符合新国标的要求了。
所以以前1500元左右的电动车将不复存在，电动自行车的价格要2000元起步，如果选择更高配置的智能化电动车价格可能还会更高。
车主选购电动车要注意这3点
作为电动车车主，我们面对涨价和标准的提高，该如何选购电动车呢？注意这3点就可以了。
注意旧国标车的销售时间
新国标标准实施，旧国标车依然可以销售，12月1日前仍然可以购买旧国标车，商家未清理库存，旧国标车已经大幅降价，如果要追求高性价比，建议选择这种车型，不过要注意时间的限制。
认准合法身份
选购电动车的时候，不管是新国标车还是旧国标车，一定要认准身份，电动车必须具备3c强制性认证，同时还要有合格证、购车发票等材料，确保车辆是合规车，能够上正式号牌。
按需选择锂电池或铅酸电池
新国标提高了铅酸电池车型的重量，整车重量放宽到63公斤，可以更换大容量电池，不过锂电池仍然有55公斤的限制，车主在选购车辆的时候，可根据自己的实际需求，选择使用锂电池或者铅酸电池。
总结
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