韩系“小钢炮”搅局，配黑红碳纤维套件，搭载1.6T四缸+6速手动挡

随着科学技术的超高速发展，再加上各种智能驾驶辅助系统的加入，让汽车变得越来越容易驾驶，无论是穿梭在城市的大街小巷，还是高速公路上穿梭，还是在狭小的地下车库中，都能让你游刃有余。可是对于很多玩家来说，它们则更加喜欢纯机械发动机和手动挡的组合，能倾听发动机的声浪，来个驾驶员和汽车之间的心灵交流。现代汽车也带来了旗下经典小型性能钢炮—现代i20 N Shadow Edition，该车基于现代i20 N打造，该车在外观、内饰细节上进行专属升级，售价相比普通版车型有所上调，而且全球限量100台。韩系“小钢炮”搅局，配黑红碳纤维套件，搭载1.6T四缸+6速手动挡。

颜值方面，现代i20 N Shadow Edition的整个车头采用了现代家族最新的大尺寸六边形格栅和黑色半镂空式的黑色中网，悬浮的现代车标也经过熏黑处理，右侧还有醒目的金属N徽标。前舱盖加入了压低的筋线，两侧造型犀利的前大灯融入了全LED光源，点亮后更有科技感。前包围造型更加激进，两侧硕大的四边形导流槽内部更加深邃，让人深不可测，配备了多层次的黑红碳纤维前铲，更有侵略性。车尾顶部配备了拉力赛车的固定式后扰流板，与车顶自然延伸出的后扰流板，形成了双扰流板设计，黑红双色碳纤维底部扩散器搭配着单边单出的巨大钛合金排气，也强化了整车的运动气息。贯穿式的尾灯加入了黑色的灯罩，内部融入了闪电样式的红色光带，两侧还有白色的刹车灯，提高了夜间辨识度。

车身侧面，现代i20 N Shadow Edition车身延续了现代i20 N经典的两厢车身设计，黑色的弧线车顶、溜背式的顶部线条以及黑色后扰流板一气呵成，并与黑色的中柱、全车黑色隐私玻璃、黑色倒车镜外壳，共同打造成立体的悬浮式车顶，车身则采用了亮黑色的车色涂装，搭配着大量锋利的折线样式的腰线，底部还有黑红碳纤维宽体侧裙，轮眉下方配备了18英寸哑光青铜色锻造合金轮圈。车身侧面门板下沿增加红色专属拉花，进一步凸显车身线条。在车身配色方面，普通版i20 N供五种车漆选择，而Shadow Edition仅提供白与黑两种专属配色。尺寸方面，现代i20 N Shadow Edition车身的长宽高分别为4310*1775*1440mm，车身轴距2580mm，是一款比较经典的两厢小钢炮。

进入车内，现代i20 N Shadow Edition基本采用了现代i20 N的经典布局设计，针对材质与细节装饰进行专属优化。座舱采用了大面积Alcantara面料和碳纤维材质的交替铺陈，还有亮黑色钢琴烤漆饰板、红色的元件、蓝色的元件，再加上镀铬元素的点缀，以及随处可见的N Shadow Edition铭牌，显得十分独特、精致、运动。前排配备了两个赛车座椅，提供了更好的包裹性和支撑性，还有四点式安全带。中控台配备了三辐式方向盘，方向盘采用Alcantara翻毛皮材质包裹，配备经典的蓝色回正皮标，两侧配备了蓝色的拨片，右侧还有醒目的红色REV按钮，下发还有醒目的N徽标。中控台位置镶嵌青铜色限量编号铭牌，每一台车型拥有独立编号。此外，新车还配备定制橡胶脚垫。还配备了10.25英寸的全液晶仪表、10.25英寸的中控大屏幕，科技感与时俱进。

核心部分，现代i20 N Shadow Edition搭载1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩275牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱，并采用后轮驱动技术，N Grin Shift（NGS）技术、机械式限滑差速器以及5种驾驶模式也让它更加富有操控性。

点评：在小钢炮越来越受欢迎的当下，各大汽车品牌也都纷纷带来了自家的经典车型，有些车型顺势新能源时代的发展，采用了混动系统，或者纯电动系统。也有少部分车企坚持自我，与电动机对抗。现代i20 N Shadow Edition就是这个一个特别的存在，该车搭载了1.6T涡轮增压四缸发动机+6速手动变速箱，还有后轮驱动、机械限滑差速器，都是为了操控而生。对于这款车型，目前在澳大利亚市场发售，限量100台。价格相比普通版车型有所上调。