华为享界S9旅行版底盘升高SUV模式

华为享界S9旅行版太强了！底盘升高当SUV开，Q4还有大升级！

近买车怕啥？功能单一，开起来不够灵活，尤其是旅行车想当SUV用，底盘调不了，开长途腰酸背痛。这不，华为余承东近发视频秀出了鸿蒙智行享界S9旅行版的爬坡能力，表示底盘升高后能当SUV开，简直太实用了！

8月7日，华为常务董事余承东亲自上阵，展示了享界S9T旅行版的强大爬坡能力。更让人惊喜的是，华为智选车产品总监彭磊随后与网友互动，确认了后驱版本完全能支撑爬坡，打消了不少车友的顾虑。

重磅的消息来了！彭磊透露，今年第四季度享界汽车将进行OTA升级，整个驾驶模式方案都会更新，包括大家关心的底盘硬度单独设置功能。这意味着以后开车，想软就软，想硬就硬，长途旅行不累腰，山路驾驶更稳当，简直不要太爽！

说到享界S9这款车，今年4月鸿蒙智行新品发布会上正式亮相的增程版豪华轿车确实有料。综合续航高达1355km，三季度还能升级华为ADS 4辅助驾驶系统，官方指导价30.98万元起，性价比相当不错。

配置方面更是没得挑，搭载了HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯，提供浩宇蓝、寰宇红、鎏金黑、深空灰等多种时尚配色。车身尺寸为5160/2005/1486mm，轴距达到3050mm，空间表现相当出色。动力系统由1.5T发动机和驱动电机组成，还配备了激光巨幕投影系统2.0等黑科技。

这次华为的OTA升级来得太及时了，直接解决了用户痛点。以后开旅行车，既能享受轿车的舒适性，又能体验SUV的通过性，一车多用，省心又省钱。华为这波操作，确实值得点赞！

不过，作为车友，咱们还是要等到Q4升级后，实际体验一下效果如何。毕竟三十多万的车，软件体验须跟上硬件水平。希望华为能兑现承诺，给用户一个满意的升级体验。其他车企也该学学，别让用户当小白鼠，真正解决实际问题才是王道！