前言:米粉变黑粉?小米SU7 Ultra车主集体维权,雷军的“最后一次创业”遭遇滑铁卢!一边是雷军含泪发微博称“这是最艰难的时刻”,一边是300多名车主联名起诉“虚假宣传”。是什么原因导致小米SU7 Ultra车主集体维权呢?
作者:老焊推车
2025年5月26日
🔥 开场白:当“年轻人的第一台车”变成“年轻人的第一次维权”,雷军还能守住米粉的信任吗?
大家好,我是老焊。
今天要聊的,是最近让全网炸锅的小米SU7 Ultra退车风波!百度指数显示,“小米汽车退订”搜索量7天暴涨680%,360热点榜前十占四席。
作为20年汽车老炮,我连夜扒完维权群聊天记录、车主实测视频和法律文件,发现这场“信仰崩塌”背后,藏着3大真相和2个灵魂拷问——看完你可能要重新思考:互联网造车,到底是颠覆行业还是收割韭菜?
🚨 第一部分:从“碳纤维神话”到“薛定谔的刹车”,车主经历了什么?
1. 4.2万的碳纤维机盖,竟是“贴膜艺术”?
小米SU7 Ultra的核心卖点之一,是售价4.2万元的碳纤维双风道前舱盖。官方宣传中,它被吹捧为“复刻纽北赛道空气动力学”“提升下压力30%”的黑科技,雷军甚至在直播中亲自演示“纸巾悬浮实验”。
但车主实测打脸:
风道是摆设:用鼓风机测试,纸巾纹丝不动,拆解后发现风道未连接刹车散热系统。
减重仅1.3公斤:碳纤维部分仅覆盖表面,主体仍是铝合金,成本不足1万,溢价超300%。
车主吐槽:“花4万买个皮肤,不如买爱马仕贴车上!”
2. OTA锁性能:1548匹变900匹,解锁要靠“刷赛道”?
更离谱的是,小米通过OTA更新将SU7 Ultra马力从1548匹锁至900匹,要求车主在指定赛道刷出官方成绩才能解锁。网友辣评:“这是卖车还是卖游戏外挂?”
老焊锐评: 当友商卷续航、卷智驾时,小米卷起了“付费解锁”——这波操作,特斯拉看了都直呼内行!
3. 刹车失灵+救援失联:生死时刻,小米在哪儿?
5月8日,车主李先生倒车时刹车突然失灵,车内弹出4条故障警告,但SOS紧急救援半小时无人接听。售后检测称“软件误报”,数据却显示刹车压力归零。网友调侃:“薛定谔的刹车——不检测时正常,一检测就失效!”
💡 第二部分:法律深扒——小米的“文字游戏”踩了哪些红线?
1. 虚假宣传实锤?律师:最高可“退一赔三”!
华东政法大学专家指出,小米在宣传中刻意模糊材质和功能,涉嫌违反《广告法》和《消费者权益保护法》。若法院认定虚假宣传,车主可主张退车+3倍赔偿,单台车最高赔16.8万!
2. OTA缩水:车企有权“阉割”已购功能吗?
法律明确规定,车辆功能变更需提前告知并获用户同意。小米单方面锁马力,涉嫌侵犯车主财产权。维权群已收集证据,计划集体诉讼。
3. 补偿方案被批“打发叫花子”
小米提出的2万积分补偿(约2000元),仅为选装费的4.7%。车主杨雷怒斥:“4万变2千,雷总当我们是乞丐?”
⚠️ 第三部分:市场震荡——小米的“信任危机”波及整个行业
1. 销量首现负增长,4月环比跌4.25%
退订潮导致SU7 Ultra交付量下滑,部分门店订单取消率超30%。网友预言:“小米汽车可能成为最短命的新势力!”
2. 跨界造车信任崩塌,谁会是下一个?
小米事件折射出互联网车企的共性风险:重营销轻品控、过度依赖OTA。理想汽车CEO李想曾警告:“汽车不是手机,故障会出人命!”
3. 对比友商:比亚迪、小鹏为何稳如泰山?
比亚迪:一季度销量332.4万辆,出海巴西单月交付破万,靠的是自研三电+全产业链把控。
小鹏:欧洲市占率新势力第一,毛利率连续7季度增长,XNGP智驾无一起事故。
老焊辣评: 没有核心技术,只靠“堆参数+玩话术”,注定被市场毒打!
🎯 第四部分:老焊的购车避坑指南——2025年高端电车怎么选?
1. 闭眼入车型:小鹏X9智驾版
必选理由:全系标配激光雷达+城市NOA,刹车系统冗余设计,安全感拉满。
避坑点:选装空气悬架需加5万,但滤震提升有限。
2. 性价比之王:比亚迪汉EV战神版
续航王炸:1000km CLTC续航,刀片电池零自燃纪录,北方用户福音。
老焊私藏:二手市场3年车龄保值率65%,吊打小米SU7!
3. 宝藏冷门:蔚来ET7 BaaS版
电池租赁:车价立减12万,月租980元,适合短期换车党。
服务无敌:一键加电+终身质保,服务小哥比男朋友还贴心!
📌 老焊总结:互联网造车的狂欢,该降温了!
从“为发烧而生”到“为维权而战”,小米汽车的崩塌绝非偶然。它暴露了互联网车企的致命软肋:对工业制造的敬畏不足,对用户信任的透支无度。
但这场危机也是行业的警钟——当流量褪去,唯有技术、品质与诚意,才是立足之本!
转发有礼:
“如果你也曾为雷军的情怀买单,转发本文到朋友圈,截图发后台,抽3位粉丝送《新能源车避坑指南》!留言区开放Battle:你觉得小米该‘退一赔三’吗?点赞最高送小米SU7车模(塑料版)!”
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#小米汽车退订潮 #雷军信任危机 #新能源车维权 #智能汽车虚假宣传 #老焊推车
创作声明:
本文基于车主实测、法律文件及公开报道,观点源自20年汽车行业洞察。原创内容,侵权必究。转载需授权,并注明来源“老焊推车”。
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