环塔赛场中国力量，坦克Hi4家族出征环塔为热爱上场！

长城汽车作为中国越野历史最具实力的厂队，曾代表中国汽车自主品牌在该赛事夺得多个组别冠军。此次坦克车队身披“一定红”白、灰、红三色涂装出战，代表天（白）地（灰）人（红）合一的竞技哲学，寓意一定热血、一定向前、一定奔赴的越野精神。坦克此次出征，凭借深厚的技术积淀与强悍的越野实力，必将在环塔赛场书写全新传奇，展现中国越野实力的新高度！

环塔越野看长城，长城担当看坦克

本届赛事，坦克品牌打造全Hi4阵容出征环塔，用沙漠实战验证全维实力。其中，Hi4-T平台主要面向强越野需求的用户，提供极致的越野性能，尤其适配环塔戈壁、砂石等复杂、极限的越野场景；而Hi4-Z则更侧重于泛越野分级下的穿越、冲沙等场景，满足用户体验越野乐趣的同时也兼具极高的城市驾驶操控性与经济性。

定位“强越野”的坦克300，Hi4-T与坦克400，Hi4-T，均采用Hi4-T超级混动架构，以“非解耦四驱+油电并联”为技术核心。坦克，300，Hi4-T与坦克400，Hi4-T均搭载自研2.0T发动机与纵置9HAT，变速器，系统综合功率300kW、扭矩750N·m。其中，坦克300开创了“潮玩越野”全新品类，将潮玩设计、舒适智能与硬核性能集于一身，以超40万销量让小众市场变成大众潮流，坦克300，Hi4-T不仅拥有105km可覆盖城市通勤的纯电续航、更能满足用户越野穿越及极限脱困等极端场景。坦克400，Hi4-T则在阿拉斯加冬季测试中，成功完成冰川、泥地和陡坡等艰难地形挑战，越野实力有目共睹。

作为“泛越野”代表的坦克500，Hi4-Z，搭载全新Hi4-Z泛越野超级电混架构，做为全球首创推出的纵置双电机混联创新构型，坦克500，Hi4-Z以“超长续航、超强性能、超高能效”重新定义新能源泛越野标准。其在三擎联动下最大综合马力可达863匹，综合扭矩达1195N·m，满电零百加速达4秒级，并拥有超201km的纯电续航里程。无论是阿拉善连续涮锅20圈，还是长白山百米白虎雪道冲坡成功，都充分展现了其强劲的穿越动力与保电实力。坦克500，Hi4-Z更凭借“真4L模式”实现前后桥轮端扭矩20倍放大，配合全球首创的迪翁五连杆后悬架，同样保证了泛越野车型的不俗通过性。“环塔四冠王”韩魏也在本届赛事中，亲自带队为坦克进行共创调校，并对坦克500，Hi4-Z表达出“沙漠赛段绝对领跑角色”的期待。

量产车参赛背后，是赛道技术直达用户

没有赛事特供，只有真实可靠。坦克Hi4家族征战的量产混合动力越野车组(T2.E级），要求必须使用原厂动力总成，但为了保护赛车组人员安全，仅允许进行防滚架、赛车座椅等安全改装。相比传统深度改装的越野赛事，坦克品牌直接将真实量产技术推向极限战场，不仅是技术验证，更意味着每一项技术都是消费者可信赖的产品优势。