银河如何从单点突破到全面开花？吉利高管首次揭秘爆款法则
让我们先来点现实数据：银河E5上市首月销量轻松破万，星愿小车异军突起冲上全品类冠军，星耀8则在B级混动市场连霸九周。这一切，仅用了一年时间，吉利银河便撕开了新势力“内卷”大幕，从曾经的单点突破，做到了全面开花。整个2024上半年，吉利银河狂卖54.8万辆，同比增长232%。别家车企经销商愁眉苦脸压库存时，吉利工厂门口却车水马龙、物流排队，热闹到让人羡慕。
更有趣的是，8月8日银河A7即将上市，6座大SUV M9紧随其后。市场一片憧憬，资本疯狂追捧，过去一年吉利汽车港股从8港元一路飙到超过20港元，“买入”评级刷屏。问题来了——吉利银河到底做了啥，把造车卖车玩成了全民爆款？
近日，吉利汽车销售公司总经理范峻毅首次“剧透”了内部方法论，不妨跟随他的思路，一探爆款背后的逻辑。
所谓“爆款秘诀”，归根结底还是四个字：真懂用户。两年前银河A7刚立项时，吉利高层给出的唯一目标就是——打破家轿市场格局，做到细分市场第一。说归说，怎么做？答案是：提前进入用户的世界，用17轮调研共创，把需求摸个透。
在新能源A/B级车主里头，最关心什么？调查结果简明扼要：第一油耗，第二续航，第三空间，第四智能。这一条条都是时间和钱包里翻滚出来的痛点。吉利拔刀回应：油耗目标3L内，续航必须突破2,000公里。于是就有了A7的“铁三角”——2.67L馈电油耗，2,100公里续航，2845mm轴距，同级无敌。
爆款星愿，是“用户第一”思想的变态升级版。产品初期，内部会议筹谋路线——是做高性能车学高尔夫，还是走功能多变学丰田，又或者酷炫颜值讨好年轻人？一开始参考对象还是男人。直到一次女性专场调研，才发现集团的下一个“顶流”其实在闺蜜圈：女司机们不仅贡献了一堆细节——后备箱别串味、涂口红有地方、引擎盖别一拍山响，连尾门都嫌丈夫关得太凶。于是星愿从设计到配置，通通向用户低头，甚至标配后电尾门，就连车内储物格尺寸也为口红量身定制。
吉利敢大胆宣称：第一次样车评测后，整个团队都说“稳了，这车肯定爆”。事实也确实如此，截至第二次调研，男女用户平均打出了9.3分高分。归根到底，吉利不是在黑灯瞎火里做产品赌命，而是跟用户共创，再用工程师精神“抠”细节，真正把需求落在每一处。
然而，光有用户洞察不够，企业内部也得“同步作战”。吉利在组织上做了一个不和稀泥的决定：研发、销售、采购三驾马车一条鞭，互相绑在一根中枢轴上。传统车企经常“你管研发我管卖、互泼脏水”，吉利干脆从一开始就让部门联合产销一体化，开什么会、每个节点干啥、KPI怎么定，全部流程白皮书化。借着银河E5到星耀8几大战役，不断试错，不断突破，终于打磨出体系化的爆款方法论。
营销早介入的最大作用，不是再做无谓的炫技，而是把承载用户情绪的卖点深度植入产品。从纸面参数，到体验细节，营销人做“模型共振者”，每一处都围着用户能否共情打转。甚至专项成立了“中枢轴小组”，贯穿产品诞生到上市前七个月，其核心任务只有一个——替用户把声音带进每一轮决策会。
最终成果如何？体系化下，爆款IP的基建等于“50分”，剩下的50分必须靠情绪共振与细节打动。好车、好价，却销量扑街，八成都输在这个环节。吉利深谙其道，直球发问：你给用户的是冰冷座驾，还是体贴入微的生活伴侣？前者最多50分，后者才有可能100分封神。
银河的崛起，看似偶然，实则厚积。既善于抓住用户需求，也懂内部组织协同，用聪明和勤奋双保险。或许，这恰是中国新汽车品牌们通往下一个黄金十年的隐形底牌。至于值得借鉴的地方，倒也不仅仅局限于车企——任何行业，做到和菜头讲过的“以小见大”，体察社会脉搏，把复杂问题拆解成人话，本就是长盛不衰的商业大智慧。
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