128万起！比亚迪车王上市，戴24K黄金车标，还能隔空开车窗

128万起！比亚迪车王上市，戴24K黄金车标，还能隔空开车窗

128万起售。仰望U8L鼎世版来了。

这不是简单的加长。是野心的延伸。

比亚迪终于亮出底牌——仰望系列再进化。U8L鼎世版，名字就带着“礼制”意味。“鼎世”，取自礼器，象征权力与尊崇。这辆车，不再只是技术的堆砌。它开始讲文化。讲身份。讲圈层。

5400mm车长。3250mm轴距。比迈巴赫GLS还长。比宾利添越更宽。尺寸本身就是话语权。

你见过24K黄金车标吗？不是镀金。是真金。24K。可选装。阳光下，那个甲骨文“电”字车标会泛出暖光——那是财富的反光。

它弱化了越野属性。不再强调涉水深度或攀爬角度。转而聚焦行政座驾体验。六座布局。第二排零重力座椅。带18点按摩、热石功能、电动小腿托。小桌板一开，后排就是移动会客厅。

但别误会。它没丢掉“硬核”。

四电机。880千瓦综合功率。1520牛米扭矩。零百加速3.5秒。比许多超跑还快。

你见过一辆六座SUV能原地掉头吗？

它能。

易四方平台。每个轮子独立驱动。扭矩矢量控制。在狭窄路口，四个轮子反向旋转，车身如陀螺般原地画圈——这不是炫技。是技术对物理的重新定义。

更离谱的是——它能浮水。

不是漂一会儿。是真正应急浮水脱困。官方测试中，U8L鼎世版在水中行驶超过3分钟。靠四电机差速控制方向。这不是船。是车。

云辇-P系统。双阀液压减震。空气悬架。过减速带时，车身几乎不动。像被托着走。

还有碳陶刹车盘。标配。不是选装。这意味着什么？意味着哪怕连续十次百公里刹停，刹车依然线性。不衰减。

辅助驾驶呢？

天神之眼-A。三激光雷达布局。高快领航、城市领航、全场景泊车——全都有。

最魔幻的功能来了：隔空手势控车。

你站在车外。手指虚点一下。车窗缓缓下降。

不是遥控钥匙。不是手机APP。是“意念”？不。是毫米波雷达+视觉识别的融合感知。

它“看”到了你的动作。理解了你的意图。

科技开始有温度了。

内饰呢？

12.8英寸中控屏。23.6英寸副驾娱乐屏。连贯式空调出风口。氛围灯可随音乐律动。

但最打动人的细节是什么？

是下对开式电动尾门。上段可记忆开启高度。下段能当“野餐凳”用。官方说承重200kg。一个成年男性坐上去喝茶，没问题。

这设计，有烟火气。

全铝大车架。12吨吊重测试下，结构无损。电池包零入侵。安全，不是靠堆料，是架构的胜利。

还有远近红外夜视系统。夜里开车，前方200米的行人、动物，清晰可见。雨雾天也不怕。

它对标谁？

明面上，是迈巴赫GLS、路虎揽胜加长版、宾利添越。

但本质呢？

它在挑战一个百年规则：豪华=外资=历史沉淀。

比亚迪用技术撕开一道口子。

你可以说它“暴发户”。黄金车标太张扬。

但你无法否认——它的技术储备，已站在全球第一梯队。

问题是：消费者买不买账？

传统豪华车主，会为“电动”+“国产”+“128万”这三个标签买单吗？

有人质疑：比亚迪品牌力撑得起吗？

但别忘了，当年奔驰也没想到，特斯拉会用一块屏幕，颠覆“豪华=真皮+木饰”的认知。

现在，仰望用易四方、云辇-P、浮水能力、原地掉头，重新定义“豪华SUV”。

豪华，不再只是后排腿长。

而是——你能干别人干不了的事。

128万元起。比预售价还低2万。首任车主再享8万增换购权益。

算下来，实际门槛更低。

交付已在启动。

这不仅是比亚迪的豪赌。

是中国品牌对高端市场的总攻。

我们曾以为，百万级SUV市场已固化。

现在，有人敲门了。

敲得还不轻。

你会为一辆国产电动SUV，掏出128万吗？

也许答案不重要。

重要的是——问题已经被提出。

技术，正在改写规则。

而仰望，抬头看的不是星空。

是天花板。

它想撞破它。