低配也能越级？长安启源Q07和宋PLUS DM-i入门版体验记

低配也能越级？长安启源Q07和宋PLUS DM-i入门版体验记

这年头，买车就像选对象。预算卡在14万上下，又想要点新鲜玩意儿，还得空间够大、开着不憋屈。我家楼下小李前阵子刚把他的老福克斯置换了，纠结半天，在长安启源Q07 145尊荣型和比亚迪宋PLUS DM-i 75km豪华型之间反复横跳。群里都快被他问烦了。

先说外观吧，这事真是萝卜青菜各有所爱。宋PLUS DM-i那张脸，走哪都有人认得出来，有点“见怪不怪”的意思。不过身边不少朋友觉得它正好，不出错。倒是启源Q07，新势力那一挂的调调，看着有点理想、问界的影子，小区里停了一辆银灰色的，每次我遛狗路过，总会多瞅两眼——15万以内这造型，说不上惊艳，但绝对抢眼。

空间这块，两台车其实拉开了差距。我180cm坐进宋PLUS后排，腿脚伸展没啥压力，中间地板纯平，这细节很贴心。但要是真带上一家老小去郊游，再塞上帐篷烧烤架什么的，就感觉行李厢快撑爆。有次邻居王姐搬家，把后排放倒装东西，还吐槽“再大一点就好了”。

而启源Q07呢？中型SUV底子不是吹的。我表弟1米2的小孩站在后排都顶不到头（当然不建议这么坐哈），储物格还多一个下沉式空间，我自己摸了一圈，那种自驾露营时还能多塞两个收纳箱的小幸福感，比起紧巴巴挤行李强太多。有个师傅修车时顺嘴提过：“现在年轻人出去玩讲究装备全齐，大肚量才叫实用。”

说到智能化，现在谁还盯着冷冰冰的大屏幕看导航啊？我试过两台车切换界面，都挺流畅，但启源Q07那个2.5K分辨率屏幕确实细腻些，看电影清楚不少。据销售哥们吹牛，说这个DeepSeek AI大模型能听懂老人孩子各种方言指令——我半信半疑，让侄女喊了句让座椅加热，她奶声奶气一说竟然真识别出来。而且前排还有按摩功能，这配置同价位里可少见；反观宋PLUS DM-i，只认前排语音指令，而且没有座椅通风加热这些花活。

动力方面，其实两款都是1.5L插混系统，也算各有千秋。但开起来区别还是明显：群友自测零百加速，Q07跑进7秒3左右，而宋PLUS稍慢一点，大概7秒7上下。这几毫秒普通人未必感受明显，不过电池续航就差距大了——145公里对75公里，我有次市区通勤+周末短途往返，一周下来基本不用碰油枪。而且听技师讲，长安最近底盘做得更扎实，高速变道支撑性比以前提升很多，还有个转弯矢量控制系统，加上刹车脚感线性，不容易晃脑袋；不过隔壁修理厂老赵也提醒：“别光看参数，好好试驾才知道合不合手。”

顺便八卦一句，据说早期部分车型冬天续航打折厉害，有个东北朋友去年冬天用旧款DM-i回哈尔滨，一充满电实际跑不了60公里。今年新批次改良不少，但南方城市日常影响没那么夸张。

还有件小事儿，上个月同事丢三落四，把钥匙锁在车内。他电话求助4S店，被告知远程解锁功能只有高配才支持。这时候他突然想起群友发过“长按主驾驶门把手五秒”可以应急解锁的小技巧，可惜自己的版本并没有这个隐藏功能。所以买低配的时候，多问一句有没有冷门配置，很重要！

写到这里，我妈突然来敲门，说她单位同事也准备换新能源SUV，让帮忙参谋参谋。我只笑笑：每个人需求不同，有人喜欢舒舒服服一家出游，有人图省心天天代步，各取所需呗。至于二手保值率嘛，小区二手商贩悄悄话，“插混现在行情波动挺快，新平台一般吃香。”但具体还得看你怎么养护，用几年再卖，也许又是另一番故事咧。

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