电动车限速25码形同虚设?解码成风,交警蜀黍怎么看?

今日劲爆!

哥几个,最近骑车出门,有没有被交警“请”去喝茶的经历?

我最近骑着我的小电驴,那是真真切切地感受到了“飙车”的氛围。

满街的电动车,哪个不是嗖嗖地飞?

你说限速25码?

电动车限速25码形同虚设?解码成风,交警蜀黍怎么看?-有驾

嘿,我寻思着,这怕不是个玩笑吧?

这事儿,得从头给你捋捋。

话说“时势造英雄”,这电动车加速的浪潮,也并非无源之水。

外卖行业如日中天,催促着配送员们争分夺秒;上班族们更是依赖电动车,希望能在拥挤的交通中抢得先机。

问题是,这25码的速度,搁在以前,或许还能应付。

现在?

你送个外卖,平台给你限时,稍微慢点,扣钱!

你上班迟到,老板给你脸色看!

这不,大家伙儿就琢磨着,怎么能让自己的小电驴跑得更快点儿。

于是,“潘多拉的魔盒”——解码器,就横空出世了。

我特意去问了几个卖电动车的朋友,他们跟我说,现在买车,商家基本都“标配”解码服务。

不解码,你车都卖不出去!

这就像《水浒传》里,英雄们都得有趁手的兵器。

谁不想骑得快点儿?

谁不想省点儿时间?

这解码,就跟买车送个车筐、送个头盔一样,是标配!

这事儿,也不是一天两天了。

早在2019年,国家就出台了电动车新国标,规定电动车最高时速不能超过25码。

结果呢?

“上有政策,下有对策”,几年时间过去,这路上的电动车,跑的比兔子还快!

你说这事儿怪谁?怪商家?怪车主?怪交通部门?我觉得,得好好说道说道。

电动车限速25码形同虚设?解码成风,交警蜀黍怎么看?-有驾

先说说这限速25码。

我得承认,这限速的出发点是好的,是为了安全。

毕竟,电动车速度快了,出事儿的概率就高了。

但是,你这限速,得跟得上时代啊!

看看现在,外卖小哥要抢时间,上班族要赶着打卡,谁不是争分夺秒的?

25码,真的是太慢了!

而且,你光限速也不行啊!

还得考虑到实际情况。

就拿外卖小哥来说,平台规定送餐时间,人家为了挣钱,能不超速吗?

送晚了,罚款!

你说,人家是选罚款呢,还是选超速呢?

这就像《西游记》里,唐僧被妖怪抓住,你是选放弃徒弟,还是救徒弟?

再说说这解码器。

这东西,说白了,就是改装。

商家卖车的时候,偷偷地给你的车“动动手脚”,让你的车跑得更快。

这事儿,其实挺危险的。

改装过的车,安全性肯定不如原厂车。

而且,这属于违法行为,被抓到,是要罚款的。

但问题是,你禁得住吗?你禁不住!

为什么?因为有需求!

外卖小哥老李跟我说,他有一次没提速,送晚了被扣钱,第二天就找商家解码了。

电动车限速25码形同虚设?解码成风,交警蜀黍怎么看?-有驾

快递员王姐也抱怨,现在城郊距离远,不超速根本挣不到钱。

他们说罚款最多扣几百,但被平台扣钱更心疼。

所以,与其被平台扣钱,不如冒点风险,把车改了。

这就像一场“猫鼠游戏”。

交警查得严,商家就躲着卖。

查得松,就明目张胆地卖。

你说,这有什么意义?

更关键的是,你光盯着车速,不解决根本问题,那也是白搭!

想想看,咱们现在对机动车的管理,是不是比电动车严格多了?

考驾照、买保险、戴头盔……这些措施,是不是比单纯的限速更有用?

我个人觉得,与其一味地限速,不如把重点放在管理上。

比如,强制要求戴头盔,加大对违章行为的处罚力度,提高电动车驾驶员的交通安全意识。

这样,才能从根本上解决问题。

当然,这事儿也不是那么容易解决的。

有人建议,把限速提高到35码。这听起来好像不错,但问题是,新规五年内不变啊!

还有人说,干脆放开电轻摩算了。

电轻摩,就是电动摩托车,速度更快,但需要考驾照,上牌照。

这听起来也很合理,但问题是,很多地方不让电轻摩上路啊!

所以说,这事儿,它就挺拧巴的。

一方面,国家有规定,要限速。

另一方面,老百姓有需求,要跑快点儿。

电动车限速25码形同虚设?解码成风,交警蜀黍怎么看?-有驾

商家呢,为了挣钱,就偷偷摸摸地干起了“解锁”的买卖。

交警蜀黍呢,只能是疲于奔命地查超速。

这不,就形成了一个恶性循环。

说来说去,还是那句话,规矩得符合实际情况。

不能光想着“一刀切”,得考虑老百姓的需求,得考虑实际情况。

那么,问题来了,这事儿到底该怎么解决?

我觉得,可以从以下几个方面入手:

第一,完善法规。

对于电动车的管理,不能一概而论。

要根据实际情况,制定更合理的法规。

比如,可以考虑将电动车分为不同的等级,根据不同的等级,制定不同的管理措施。

第二,加强监管。

要加大对改装电动车的打击力度,严惩非法改装行为。

同时,也要加强对电动车生产厂家的监管,防止他们生产出超标的电动车。

第三,提高交通安全意识。

要加强对电动车驾驶员的交通安全教育,提高他们的交通安全意识。

要让他们知道,超速行驶的危险性,要让他们自觉遵守交通规则。

第四,完善基础设施。

要完善城市道路基础设施,比如,增加非机动车道,设置专门的电动车停车位等等。

第五,鼓励创新。鼓励电动车生产企业研发更安全、更高效的电动车。

只有多管齐下,才能真正解决电动车超速的问题。

总而言之,电动车限速25码,超速成常态,解码器成标配,这事儿,不是一个简单的问题。

它涉及到法律法规、交通管理、市场需求、社会发展等等方面。

解决这个问题,需要多方面的努力,需要全社会的共同参与。

这事儿,估计还得闹好几年。

不知道各位老铁,对这事儿怎么看?你觉得,电动车超速的问题,该怎么解决?

0

全部评论 (0)

暂无评论