常压油箱风波：比亚迪与长城的排放之争

近日，长城汽车的一纸举报声明将比亚迪推上了风口浪尖。事件起因是长城汽车指控比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i两款车型涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，主要问题在于使用了常压油箱。

常压油箱与高压油箱之争

常压油箱和高压油箱是汽车油箱的两种主要类型。常压油箱成本低，但密封性较差，容易导致燃油蒸汽泄漏，从而造成污染。高压油箱密封性好，可以有效收集燃油蒸汽，避免污染，但成本较高。

长城汽车与比亚迪各执一词

长城汽车认为，比亚迪的插电混动车型在行驶过程中会产生热量，导致油箱内产生水汽和燃油蒸汽，这些蒸汽通过常压油箱的通气口排放到外界，造成污染。而比亚迪则表示，长城汽车的检测报告无效，因为测试车辆不符合国标要求的送检状态。

事件影响与后续发展

事件发生后，比亚迪和长城汽车的股价均出现下跌。目前，生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部尚未就此事作出定论。常压油箱是否存在问题，以及如何界定“整车蒸发污染物排放不达标”，仍需等待官方调查结果。

消费者购车需谨慎

此次事件提醒消费者，在购买插电混动车型时，要关注车辆的油箱类型和排放标准，选择符合国家规定的车型。同时，也要关注车企的售后服务和口碑，确保自己的合法权益。

行业发展需规范

插电混动车型作为新能源汽车的重要组成部分，其排放问题不容忽视。此次事件也反映出行业在发展过程中仍存在一些不规范的地方，需要相关部门加强监管，推动行业健康发展。

总结

长城汽车举报比亚迪事件引发了社会对插电混动车型排放问题的关注。常压油箱与高压油箱之争，以及如何界定“整车蒸发污染物排放不达标”，仍需等待官方调查结果。消费者在购车时需谨慎选择，同时也要关注行业规范和健康发展。