吉利发布中国星全新东方曜，起售价9.87万。
这事儿本身不稀奇，车企发新车跟便利店上新饭团一样频繁。
但这个价格一出来，味儿就不对了。
这根本不是在卖车，这是吉利不装了，摊牌了，它要开着这台东方曜，对着所有合资品牌的脸，直接进行一个闪电五连鞭。
9.87万起，给你一台A+级轿车，或者再加点，给你一台正儿八经的2.0T+8AT的中型SUV。
这简直就是疯了！
同行看了沉默，用户看了流泪，丰田本田大众的销售经理看完，估计连夜就得把祖传的降价计算器给砸了，因为算不过来了，这题超纲了。
如果说之前的小米是悄悄把餐厅里的蛋糕给端走了，那吉利这次就是直接把餐厅的燃气总阀给爆了，大家谁都别吃了，一起修仙吧。
要么成仙，要么成盒。
讲真，现在车企搞发布会，最喜欢干的事情就是“文化赋能”。
整一堆花里胡哨的名词，什么东方美学，什么国韵新意，这次吉利也不例外，拉上了敦煌，搞出了“月牙青”、“莫高蓝”这种一听就很贵的车漆颜色，内饰还有个琉璃溢彩水晶挡把。
我作为一个俗人，看到这些东西的第一反应就是，这玩意儿坏了得多少钱修？
但这不重要，重要的是姿态。
你必须明白一个核心逻辑：当一个品牌开始疯狂强调“文化自信”的时候，本质上是在进行一场“品牌玄学”的重塑。
为什么奔驰能卖那么贵？因为它用一百多年的时间，给你构建了一个叫“豪华”的宗教。你买的不是车，是那个三叉星徽带给你的精神马杀鸡。
为什么特斯拉能让一群粉丝无视各种小毛病？因为马斯克给他们画了一个“未来”的大饼，买特斯拉就是为人类未来投票。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
吉利现在干的，就是用“中式豪华”这个概念，去撬动一个新的信仰赛道。它告诉你，别迷信洋和尚了，咱自己的神仙也很灵。那个水晶挡把，看着不像个汽车零件，更像个修仙小说里道长手里盘的法器，挂上D档，感觉不是去上班，是直接原地飞升。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还真他娘的有点那个意思。
然后就是科技部分，这是所有新势力和假装自己是新势力的传统车企最爱“整活儿”的领域。
GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto系统、高通8155芯片、星睿AI大模型……一大堆名词，像是怕你不知道他们为了这台车开了多少个PPT会议。
三体人看了估计都得气活了，这技术黑话密度比三体舰队的通讯都高。
但我们这些凡人需要关心这些吗？
不需要。
我作为一个真的开过各种所谓智能汽车的中年人，告诉你一个残酷的真相：决定智能座舱体验上限的，不是你的芯片有多快，而是你家地库的信号有多差。决定自动驾驶成败的，不是你的激光雷达有多少颗，而是小区门口突然窜出来的老头乐有多不讲理。
自动驾驶的终极奥义不在特斯拉，在横店影视城门口那些鬼探头的外卖小哥和神出鬼没的老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，什么算法都白搭。
所以吉利吹的那些HNOA高速领航辅助、APA智能泊车，听听就好。但能过，就是能过。在十万这个价位，它给了你这些功能，让你能在朋友面前吹牛，这就够了。它甚至还给你个“奢享女王副驾”，带按摩和腿托。
说真的，我最近腰不好，看到座椅按摩就两眼放光，感觉比什么零百加速都实在。人到中年，就是这么朴实无华。
吉利这波操作的核心就是，我不管你用不用得上，但我必须得有，而且价格要便宜到让你觉得不买就是亏。
它给的不是配置，是直接把整个军火库搬过来了，就问你怕不怕？
这才是问题的本质。
当下的汽车市场，已经不是请客吃饭的存量竞争了，而是你死我活的黑暗森林。
以前的合资品牌，日子过得太舒服了。发动机减个配，变速箱换个旧款，内饰用点硬塑料，然后靠着几十年前积累的品牌光环，就能舒舒服服地收割。
它们就像是武林里那些名门正派，讲究个一招一式，点到为止。
但现在，吉利这种选手上场了。
它不跟你讲武德，它直接掏出了加特林。
2.0T高功率发动机，400牛米的扭矩，6.5秒破百，配爱信8AT。这套“军火”放在几年前，那是妥妥的三十万级别合资性能车的水平。现在，吉利把它塞进了一台十几万的SUV里。
这已经不是掀桌子了，这是直接把桌子劈了当柴烧。
我甚至能想象到，丰田的产品经理看着东方曜的配置单，心态直接就崩了。他们辛辛苦苦研究怎么在卡罗拉上再省掉一个螺丝，结果回头一看，隔壁的吉利直接给用户上了一盘红烧航母。
这仗还怎么打？没法打。
唯一的活路，就是跟着一起“发疯”。所以你看，现在合资车降价降得连底裤都不要了。这不是它们良心发现了，是它们真的被打怕了。
所以，吉利这次发布东方曜，本质上是一次极其残忍的“饱和式攻击”。
它用一个无法拒绝的价格，提供了一套远超同级的机械素质和科技配置，它的目标非常明确：彻底摧毁10-20万级合资燃油车的价值体系。
它在用实际行动告诉市场一个道理：所谓的品牌溢价，在绝对的性价比面前，就是个笑话。当然，奔驰那种级别的品牌玄学除外，那是另一个维度的战争。
但在大众消费市场，逻辑很简单：我不过了，你们也别想活。
你看，吉利说自己燃油车销量逆势增长21%，星越L拿了燃油SUV销冠。这背后是什么？是无数被挤压得喘不过气的合资竞品。
这套打法虽然野蛮，但极其有效。这是一种阳谋，一种赤裸裸的降维打击。
所以吉利能赢吗？
不知道。
在这个时代，你做得好不好不重要，重要的是你的对手能比你先死。活下去，就是唯一的玄学。
而吉利东方曜这台车，就是一把递给合资对手的刀，并且和蔼地对他们说：
“请您体面一点。”
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