讲真，每次有新的大型SUV上市，尤其是那种六座七座、插电混动、号称“科技安全旗舰”的选手登场，我脑子里都只有一个画面：一群西装革履的大汉，围着一张小小的餐桌，上面摆着最后一块提拉米苏，每个人都面带微笑，但桌子底下的脚，已经把对方的皮鞋都踩烂了。
腾势N9就是最新一个挤上这张桌子的壮汉。它不是来吃饭的，它是来掀桌子的。或者说，比亚迪觉得光自己掀桌子不过瘾，必须让自己的高端号也来表演一个“我不过了，你们也别想活”。所以，我们看到的这款车，不是什么“多场景适配”，而是比亚迪焦虑的具象化，一个武装到牙齿的移动堡垒，试图在理想和问界划定的地盘里，用最野蛮的方式，凿开一个口子。
先说外观，什么“成熟稳重”、“科技美学”，这些都是公关辞令。翻译成人话就是，它长得不丑，但也没什么记忆点，属于那种停在停车场里，你可能得按一下钥匙才能找到的类型。但它的“紫瑢金”车漆，有点意思。这玩意儿在阴天像个闷骚的程序员，在太阳底下直接变身夜店最靓的仔。这是一种非常鸡贼的设计，它在暗示你：我很低调，但我随时可以起范儿。不过，我作为一个中年人，看到这种变色龙一样的车漆，第一反应不是“酷”，而是“坏了菜了，这要是剐了，补漆师傅得哭晕过去吧？”这种看似炫酷的东西，背后都是成本，都是日后让你心态爆炸的伏笔。
还有那个22寸的大轮毂，视觉效果拉满了，显得车特别有气势，好像随时能去参加闪电战。但现实是什么？现实是城市里无处不在的减速带和修路挖的坑。薄胎壁配大轮毂，等于给你的钱包上了个酷刑，每一次“duang”的一声，都可能是在给你下个月的信用卡账单提前奏乐。所以你看，车企的表演性就在这里，它给你一个金钟罩铁布衫的外观，但内里可能就是个脆皮。
进入车内，才是这场“军备竞赛”的主战场。三块大屏糊脸，副驾都能看电影，加上一个能把导航路线直接投射在前挡风玻璃上的50寸AR-HUD。这套组合拳打出来，就一个目的：让你觉得钱花得值，让你觉得坐进的不是车，是星际战舰的驾驶舱。讲真，这个AR-HUD确实好用，尤其是在重庆那种8D立交上，它能帮你分清到底该走上面那条路还是下面那条路，属于是物理外挂。但问题又来了，我突然想起我小时候那个黑白电视机了，只有一个台，但全家看得津津有味。现在屏幕多了，人反而不知道看啥了。这种科技的过度堆砌，有时候解决的是伪需求，创造的是新焦虑。
至于那个“天神之眼B”辅助驾驶系统，名字起得非常玄幻，好像装了就能开天眼一样。激光雷达、英伟达Orin芯片，254TOPS算力，参数直接拉满。在高速上，它确实像个老司机，跟车、变道，动作丝滑，不带一丝犹豫。但只要一回到地面，进入真实的、混乱的、不讲道理的城市道路，它就瞬间从“天神”变成了“实习生”。它能识别出突然窜出来的外卖小哥，能看到横穿马路的大爷，但它的反应永远是“理论上最优解”——减速、避让。而人类驾驶员的反应是什么？是嘴里一句“卧槽”，然后根据经验判断这大爷是会往前走还是会突然折返。自动驾驶的关键不在特斯拉，不在激光雷达，在老头乐。只要大爷躺得快，算法再牛逼也得懵圈。所以，别信什么“天神之眼”，你的眼睛才是唯一的“天神”。妈的，开车真是个累活！
空间和座椅，是这类车不得不谈的“道场”。腾势N9的2+2+2布局，第二排直接给你上了加热、通风、按摩、小桌板、左右横移的全家桶。这已经不是座椅了，这是两个移动的头等舱。它的核心逻辑是：把伺候老板的那一套，拿来伺候老婆孩子。这一招，理想已经玩得炉火纯青，腾势属于是“悟了”，开始疯狂加大加大加大。第三排空间据说不错，一米七八的个子坐进去不顶腿。但能坐，和坐得舒服，是两码事。靠背不能调，长时间就是个小板凳。这说明什么？说明在产品经理眼里，第三排乘客的人权，优先级还是比较低的。
最后聊聊动力和操控，这是腾劳斯最“颠”的地方。一个主打家用的两室一厅，零百加速3.9秒。这是什么概念？这是在给超市的手推车装上火箭发动机。你日常需要这么快的加速吗？不需要。但它为什么要做？因为它要告诉你：我能，但我可以不用。这是一种技术上的“示威”，一种纯粹的性能过剩。这种过剩，在高速上超车时会给你带来巨大的信心，但在市区里，你得像控制一头猛兽一样小心翼翼地对待油门。云辇-A空气悬架，过滤颠簸确实牛，过坑洼路面如履平地。但在激烈驾驶时，它又会暴露出作为一艘“陆地巡洋舰”的本质——侧倾明显，操控模糊。它在用硬件告诉你：别跟我谈劈弯，我们是正经人家，主打一个安稳。写到这里我得承认，我这个比喻可能有点离谱，但你仔细想想，是不是那个味儿？
所以，腾势N9的对手是谁？理想L9和问界M8。这已经不是简单的产品竞争了，这是“信仰”之战。理想的核心竞争力，不是车，是李想本人，是他对家庭用户心理的精准拿捏，买理想的人，买的是一种“家庭解决方案”的宗教。问界的核心，不是车，是华为，是鸿蒙生态带来的那种万物互联的玄学光环，买问界的人，买的是对国货科技的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
那么腾势N9的“信仰”是什么？是比亚迪的技术。它把比亚迪所有的看家本领——刀片电池、DM-p、云辇，全都给你塞进去了。它在试图建立一种新的信仰：技术崇拜。它在对那群潜在用户喊话：别信他们那些花里胡哨的，冰箱彩电不值钱，我这身“三电”和“底盘”才是真正的硬通货，才是真正的道法自然。
所以，最后的结论是什么？如果你是个纯粹的家庭用户，追求细节和舒适，理想L9可能还是那个让你最省心的选择。如果你是华为全家桶用户，问界M8的生态联动会让你欲罢不能。而如果你是一个内心有点骚动，既要奶爸的实用，又想要一点点性能冗余，对技术参数有执念的理工男，那么腾势N9这个“技术缝合怪”，可能恰好能戳中你的G点。
所以到底选谁？讲真，你掏40万买个车，开心最重要。你觉得哪个销售小姐姐更好看，你就买哪个。真的，有时候买车就是这么朴素的玄学。因为在掀桌子式的竞争里，所有车企都疯了，产品都卷到了极致，剩下的，其实就是眼缘。要么成仙，要么成盒，消费者只需要看戏就行了。
我们坚持正确的舆论导向，倡导文明、健康的社会风气。如有内容调整需求，请提供相关证明以便处理。
全部评论 （0）