汽车早已跳出简单代步工具的定位，向着多重功能复合的高能级平台演变。长春召开的中国一汽2026科技大会，深度解读阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略，明确十大战略攻坚任务，国内汽车全场景增材制造创新中心同步揭牌。大会展出的成果横跨智能、能源、制造、低空出行，部分技术已经进入小批量应用，部分尚处在中试预研，共同勾勒出未来出行可触摸的模样。
中国一汽搭建覆盖L2+、L3、L4的全等级统一技术平台，原生多模态基础模型、大算力域控构成核心底座。全国全域无图城市领航辅助功能实现上车，城区百公里控制车辆频次小于2次。针对城市道路各类突发状况，系统打造制动、转向、驻车、通信、供电、定位六重安全冗余架构，形成完整安全兜底闭环，目标将L4自动驾驶安全水平提升至人类驾驶的10倍。企业按节奏推进L3准入申报，计划2030年实现多城、全时域无断点运营，持续积累城市高阶智能运行经验。
作为27家央企固态电池创新联合体牵头单位，中国一汽攻坚全固态电池核心难题，突破电芯低压力设计、电池模组隔热缓冲结构设计。建成25兆瓦时全固态电芯中试线，大容量电芯实现小批量下线，整线良率持续攀升。电芯在200℃加热条件下不起火，综合技术稳居行业第一梯队。2026年底目标电芯能量密度达到400Wh/kg，电芯量产产线计划2027年投入使用，持续推动全固态电池工程化、商品化落地。
增材制造创新中心部署8种主流工艺，43台工业级打印设备，年打印零件约1.9万件。依托设计零约束、迭代零等待、结构一体化重构研发生产流程。金葵花车型采用3D打印内饰件批量生产，累计降本3059万元。中心面向集团各子公司输出工装辅具与验证样件，承担经典车辆高精度复刻。后续深耕AI驱动生成式设计、增减材复合制造、4D智能打印，为飞行汽车、具身智能机器人提供制造支撑。旗翼科技“天辇一号”完成首飞与无系留科研试飞，规划2029年推出商业化产品，2030年落地商业运营。
近六年中国一汽突破关键核心技术1741项，未来五年战略关键领域计划新增一万名人才。阩旗技术战略依托五大品牌基因锚定价值，三大技术平台作为硬核基座，十大战略任务铺就创新路径。产业变革浪潮下，技术深度与创新速度成为竞争胜负手。企业持续夯实自主创新实力，携手产业伙伴共建创新生态，以央企担当，为汽车强国建设添砖加瓦。
