吉利如何用“造车+造芯”双引擎，跑赢智能汽车下半场？

2025年，智能汽车进入了真正的“技术战”时代，卷配置已经不再稀奇，谁掌握底层核心科技，谁才能在这场没有硝烟的战争中脱颖而出。而当多数企业还在为采购芯片、调配算力焦头烂额时，吉利早已悄悄构建起了自己的“智能汽车护城河”——不仅造车，更在造芯。

很多人不知道的是，吉利是国内为数不多真正具备“全栈自研”能力的车企之一。早在2021年，吉利便成立了旗下芯擎科技，专注于智能座舱芯片研发。如今短短几年时间，其推出的“龍鹰一号”芯片已广泛应用在极氪、银河等系列车型中，打破国外技术垄断，也让吉利的智能化体验走在了行业前列。

进入2025年，吉利对智能驾驶领域的投入也进入加速阶段。不仅成立了专门负责高阶智驾解决方案的“星睿智行”，还整合旗下飞行汽车、卫星导航、车联网等资源，打造完整的智能出行生态。从硬件到算法，从算力平台到场景落地，吉利正在用“自研”+“协同”双轮驱动，形成高壁垒竞争力。

值得注意的是，吉利的智能化不是为了“炫技”，而是从用户真实需求出发。例如在今年新发布的银河E8车型中，搭载自研芯片和高算力平台，实现了“无图城市导航辅助驾驶”功能，让日常通勤更加轻松、安心。大量用户反馈显示，吉利智能化配置不仅体验流畅，稳定性也高，真正做到了“用得起也用得爽”。

而智能驾驶之外，吉利还将“芯片+整车”理念延伸到了更广泛的产业链中。其已建立起包含电驱、电控、电池、座舱、芯片在内的智能整车全栈技术体系。在电动化时代，吉利的全链路自控策略不仅带来更好的成本控制能力，也让品牌更具可持续发展力。

在品牌层面，吉利也将“科技平权”作为长期坚持的理念。技术不只是高端车专属，吉利通过技术下放，让十万级别的车型也能拥有智能泊车、自动变道、语音识别等智能功能。这种对用户体验的尊重，恰恰是构筑用户口碑的核心。

在这个智能汽车竞争加剧的时间点，吉利没有简单追随趋势，而是选择用自有技术打底，用实际产品说话，构筑起属于中国品牌的技术自信。从芯片自研到智驾落地，吉利的每一步都在悄悄为下一个时代积蓄力量。也正因为此，吉利正在成为越来越多消费者心中真正值得信赖的智能汽车代表。