我们都很清楚，雅马哈是专门为特殊市场生产特殊摩托车的专家。这些摩托车常常让我们美国人羡慕不已。我们即将在这里谈论的就是这样的一辆摩托车。它散发着复古的气息，同时提供了该领域所有现代的精致之处。当然，我们今天谈论的是雅马哈最小的XSR，它已经在日本停产了。
雅马哈 XSR125 拥有华丽的复古设计
大型 XSR在世界各地拥有众多粉丝，因此 125 也追随了其兄弟车型的脚步。圆形 LED 大灯位于车头，两侧是简约的挡泥板和铝制大灯支架。接下来是带有粗大凹痕和金属侧盖的曲线形油箱。
它与一体式折叠鞍座完美融合，为简约的尾部铺平了道路。小巧的挡泥板上有一个圆形小 LED，而厚重的排气管通过打孔盖增强了复古气息。同时，2025 年的自行车有三种新颜色可供选择。
浅蓝灰色金属色是最基本的选择，配有银色油箱。然后是浆果深橙色金属色，配有对比色图案。最后，黑色金属色配有漂亮的金色前叉，增添了活力。如果您想要更多的魅力，雅马哈还出售华丽的比基尼罩，带来一些咖啡赛车的氛围。一份令人喜爱的功能列表进一步提高了赌注，因为您获得：
LED 灯
数字仪表盘
双通道 ABS
滑动离合器
雅马哈 XSR125 搭载 124cc 单缸发动机
在令人眼花缭乱的设计下，XSR125 隐藏着一台 124cc 单缸发动机。尽管体积很小，但雅马哈为其配备了可变气门驱动、液体冷却和六速变速箱。这使得输出功率达到 14 马力和 8.8 磅英尺——远高于川崎 Z125和 CFMoto Papio 等 125cc 摩托车在美国生产的功率。
磨机位于一个三角箱底盘内。它由钢制成，悬挂在 USD 叉和单减震器上。悬架与 17 英寸铸造合金轮毂相连，每个轮毂都配有一个盘式制动器来减慢速度。考虑到整备重量只有 302 磅，这应该绰绰有余。
2025 款 XSR125 可能非常适合美国新骑手
考虑到所提供的配置，我们忍不住认为 XSR125 将成为雅马哈美国产品线的绝佳补充。如果定价合理，它可以成为 Z125、Papio 和 Grom 等迷你摩托车的绝佳替代品，同时提供全尺寸体验。它甚至可以作为办公室通勤的第二辆小型摩托车。但遗憾的是，目前这款摩托车仅限于亚洲和欧洲市场。它主要迎合拥有入门级驾照的新骑手。
2025 雅马哈 XSR125 规格
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