73万的奔驰豪车，竟然因为一颗螺丝松动，修理费开出了10万的天价单。这不是网络段子，是发生在湖州董女士家里的真实事件。不禁想问，奔驰的豪华，到底体现在哪？是车标的亮闪，还是维修费的感人肺腑？
故事还得从四年前说起。董女士父亲的公司买了一辆进口奔驰GLE350，落地价逼近74万元。开了四万多公里，在日常用车的年限里其实并不算多。可今年7月5号，一大早，老董同学家门口出差300米，奔驰“咣当”一声歇菜了。没有预警、没有报警，更没有劫匪。四个轮子很淡定地躺在马路中央，动力全无。保险公司出动，4S店出动，合力把它拖回了维修厂。
到了4S店，家属围观下再次点火，结果“发动机里咕噜噜冒烟”，董老先生目睹全程，遗憾地说忘了拍视频。工作人员倒是气定神闲：这烟嘛，不是什么大事，就是热气。至于现场监控？“爱莫能助”，没得到授权。只勉为其难地拆掉发动机东拉西扯给记者看。但说好的损坏螺丝，你见不着。
故事到这里，已经很有德味。董女士回忆，奔驰发动机早有些异响，多次回4S店查原因未果。该保养的保养，该换的配件更换无数，甚至三万六千公里时还甩手换了个高压燃油泵。当然，全部在4S店，绝对原厂，绝对贵族。
但4S店信誓旦旦，记录里查无异响，也承认两月份确实给免费换了高压燃油泵。问题是，这次出事，已经开了41305公里，说白了车辆“出保”了。结果不得了，分解检查之后一句话：这发动机得换新的。初步估价——10万多。董家人瞬间三观尽毁。这发动机是纯银打造的？
按照流程，董先生被引导着签了字，同意自费四万元，其余部分由4S店设法处理。但女儿董女士跳出来，不服。三包条例是条例，可产品质量别装看不见。一颗螺丝松了，发动机报废，这事搁谁身上都咽不下。这种案例，客户难道只能自认倒霉？
奔驰中国400客服的答复令人哭笑不得：车辆出保，该掏钱掏钱。不过，这么大件，人工费一万七，配件已经全免了。怎么听怎么像是菜市场精打细算。可董女士反问得漂亮：卖你们品牌不是让车主交学费的。产品质量，难道只保三年？难道奔驰的发动机寿命，就值这三年光景？
记者在现场也是各种发问，厂家和4S店都大打太极，故障的具体原因，螺丝松动的时间，谁也说不准。“报告是机密，录像没拍，具体问题你别问。”售后如同黑箱作业，客服如老道高僧，所有疑问，一句“无法掌握”一笔带过。
董女士有自己的坚持：你奔驰如果能出具权威文件，承认发动机寿命三个年头，那一分钱不差全由她承担，否则不能默认质量就是合格的。她甚至说得明明白白：“我给维修工点辛苦费都行，但前提要确认到底谁的责任。”
4S店最终退回了商量桌前，还想单独聊聊。但董女士没有妥协，反复要求出具书面文件，厘清责任和费用分摊。谁料到，僵持之下，事情峰回路转。发稿之前，董女士反馈：奔驰4S店最终同意——发动机免费更换。
堂堂“豪华品牌”，面对如此离谱的质量乌龙，推推搡搡、互踢皮球，最后才靠用户硬气博弈，才算有了个体面的结果。如果不是董女士死磕、不是媒体介入，这笔天价修理，谁买单？
此事可小见大。品牌溢价的承诺，到了售后成了“高冷脸”，产品溢价变成了质量存疑。中国车主对“豪华”二字的信仰，其实被一颗小小的螺丝轻易戳穿。车可以贵，服务不能“贵”到让人恶心。所谓豪华，不能只是掏空钱包的精致数字，也该有点负责任的温度。毕竟买奔驰不是买彩票，始终希望“奔”的不是麻烦——而是安心。
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