马自达全系优惠,CX-50降3万,EZ-6不到10万起

马自达全系优惠盘点,CX-50直降3万,EZ-6价格杀到9字头

马自达全系优惠,CX-50降3万,EZ-6不到10万起-有驾
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马自达这个牌子,说实话在身边的车友圈里口碑一直挺有意思。喜欢它的人是真爱,不感冒的那是真无感。也有人说马自达是“东瀛宝马”,其实大多数人图的是它那个驾驶质感,还有点小众的气质。这不,最近逛市场发现马自达全系都在打折促销,有几款甚至可以说是骨折价了,忍不住想碎碎念一波。

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先聊聊CX-50,这车原本定位中型SUV,但官方偏要叫自己紧凑型SUV。空间比同级别本田皓影、丰田荣放都大一点,可惜销量没跟上热度。有个朋友前阵子刚换了台2.5L油混版,他说选这车就是冲着空间和操控去的。“开起来比家里的老CR-V顺手多了,还省油!”他这么一夸,我差点以为他收钱发广告。

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现在CX-50官方指导价15.98万到23.98万,实际裸车最低能砍到14.68万左右,高配20出头就能拿下。有些地方优惠2万,有些地方直接给你3万,看谁嘴皮子溜。我表弟就吃亏在不会砍价,多花了一千块,现在天天吐槽:“早知道让姐夫帮我谈!”生活处处都是教训啊。

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动力方面有三种选择:2.0L+6AT、2.5L+6AT,还有个油混版本(也是2.5L发动机)。最大功率从155匹到188匹都有,扭矩200牛米起步,高配250牛米。我试过朋友那台油混版,上下班代步加周末带娃郊游完全够用。他老婆还特意点赞后排空间,“装儿童座椅还有富余”。唯一小遗憾是内饰风格太素,一眼望过去没啥新鲜劲儿,不过看久了倒也耐脏,不怕熊孩子乱踢。

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再来说说老将CX-5,这货当年可是跟本田CR-V、丰田威兰达一个级别厮杀出来的,如今主动给新款让路,把性价比拉满。现在裸车11万能搞定,比市面上同级合资SUV便宜不少。不过丐版配置确实寒碜,有网友吐槽:“买丐版回家第一件事就是淘宝加装导航和倒车影像。”我隔壁邻居去年买了一辆顶配,说后悔没早点入手,“等降价等得心态炸裂,好在最后还是捡漏成功。”

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CX-5动力系统基本和CX-50一样,也是主打平顺好开。但后排空间一直被诟病,小伙伴1米83坐进去膝盖顶着前排直喊酸爽。他女票倒觉得无所谓,“反正经常坐副驾,要啥自行车?”典型的小家庭日常需求,大部分时间老人孩子坐后面,也不会觉得局促。所以真要纠结空间的话,可以带家人一起试乘体验一下,再决定是不是适合自己。

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昂克赛拉(Mazda 3)算是我身边最容易见到的一款马自达轿车了。8字头起售,还时不时有1万元左右优惠力度。如果追求动力直接冲主推2.0L版本,比那些只给1.X升的小排量对手厚道多了。我大学室友去年刚提了一辆,他最满意方向盘转向手感——“指哪打哪”,每次堵城高峰期还能找点驾驶乐趣来缓解焦虑症状。他媳妇嫌弃内饰塑料味重,新提回家的时候窗户必须敞一天才敢进人。不过他说这种味道轩逸卡罗拉朗逸也都有,只不过大家都懒得抱怨罢啦!

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尺寸方面昂克赛拉轴距2726mm,其实跟竞品们差不了多少。但细节控会发现,新款虽然外观颜值在线,但内饰硬塑料面积偏大一点,而且新提回来异味明显。这种问题不少网友调侃:“合资品牌这预算想啥呢?真皮包裹还不是梦。”但讲真,同样预算下能买个好底盘好操控,也算各取所需吧。

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接下来重点来了——EZ-6!这个名字听着陌生,其实就是阿特兹新能源化后的产物。当年阿特兹粉丝群里天天讨论停产消息,现在终于迎来继任者,而且价格简直离谱:增程车型13.98~16.98万元指导价,一刀切4万元优惠,下探至9字头起售!纯电480公里续航那档也只要11万元出头,如果不是亲眼看到报价单,我可能以为哪里印错数码标牌啦……

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增程版搭载1.5升增程器,两种纯电续航可选:130km/200km。不像某些短续航车型那么抠门,人家直接翻倍往上走。“以前总担心增程只有60公里,每天充电麻烦死,现在200公里一天跑两趟班都绰绰有余。”一位公司同事这样评价自己的EZ-6日常体验。而且快充速度很香——半小时不到就补满80%,午休喝杯咖啡回来又是一条好汉!

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纯电版本更猛一点,有480km和600km两个续航选择,大功率258匹、电机扭矩320牛米,对城市通勤党绝对够用。同事偶尔跑长途高速,他总结一句话:“不飙速、不激烈驾驶,用起来很安稳。”至于配置嘛,该有的大屏幕、多功能方向盘、辅助驾驶这些一样不少,总体属于越看越划算系列。“10万能落地新能源B级轿跑,你搁五年前敢信?”朋友圈晒图评论区炸锅,全员羡慕脸上线……

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也不能光盯着亮点吹彩虹屁。有老司机提醒EZ-6虽然性价比高,但终归品牌力还是稍微弱一些,对新能源领域经验积累有限。如果特别追求稳定可靠,那可能还得多考虑一下实际需求。但对于年轻家庭或者预算有限又想尝鲜新能源技术的人这波降幅真的很难拒绝啊!

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不得不承认,如今主流卖场里还能见得到的新款马自达,就是这几位兄弟姐妹撑场面。曾经火过一阵子的阿特兹、CX‑30已经逐渐淡出视野,就连经典神兽 CX‑4 估计以后也只能靠二手市场怀旧咯。一代人的青春记忆,就这么悄悄转向新能源时代喽~

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写完这些突然想到一个梗,上次去修理厂保养遇上一哥们问技师:“师傅你觉得买哪个划算?我是奔着便宜来的!”技师眨巴眨巴眼睛,“你问我,我肯定推荐最新那个便宜大的呗,又省心又舒服……”旁边另一个插嘴,“关键还是自己喜欢,看数据没意思,上路才知道适合谁!”

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今天闲聊完这些,全系骨折大促正赶巧进行中,要不要冲动消费一次?欢迎大家脑补一下,如果让爸妈挑,他们会怎么选,是省钱优先还是颜值优先?或者有没有什么爆笑砍价故事分享,都可以拿出来互相乐呵乐呵~

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