粤港澳车展：新版零跑C10依然亲民路线，大五座SUV，平替理想？

粤港澳车展：新版零跑C10依然亲民路线，大五座SUV，平替理想？

现在国内的新势力领域确实是挺有戏剧性，原来刚开局风风火火的一些品牌现在没了声音，反而是零跑汽车一开局并不会看好，如今这个品牌销量基本盘确实明显比较稳的，从销量上看，整体的存在感甚至并不输给理想和问界。不可否认零跑汽车是选对了思路，就是彻底走性价比路线，产品的属性和理想汽车比较类似，但是价格上甚至可以做到一半以下的水平。

近日2025年粤港澳大湾区车展上，全新的2026款零跑C10集中完成展示，其实在这次车展之前全新2026款车型就已经上市了，相比老款整体的变化虽然没有那么大，但确实是价格拉低的情况下增加了一些配置。如今的新款零跑C10起步指导价12.28万，而且现在无论是增程器版本还是纯电动版本，入门的低配都是一样12.28万。

价格上相比老款确实是小幅度下探了，而且横向对比的话就能感受到零跑汽车在价格上的搅局者实力，毕竟这是一款很标准的新能源中型SUV，实际价格甚至可以去竞争哈弗H6或者长安CS75plus这样的传统油车，所以很容易被普通的工薪阶层消费者接受。

而且在价格相对压低的情况下这款车的尺寸并没有缩水，车身长度超过4.7米，宽度做到1900mm，而且轴距长达2825mm，实际上采用大5座布局的情况下，这款车虽然轮廓不如理想L6那么大，但是整个后排的空间表现已经相对宽敞了，再加上整个后排纯平的地板，作为一个家庭的主力用车是比较爽的。

如今零跑汽车的外观造型设计确实已经逐渐统一了，整体造型就是非常简约的风格，车头前脸和尾部都是采用了非常简约的贯穿式灯光。而车身侧面看也很简单，并没有太多复杂的装饰线条，整个车身腰线都比较平直，这次细节上新增了一些外观配色，而且采用拼色的后视镜外壳以及锻造风格运动轮毂。

内饰也是比较简单的处理，但是整体细节用料还是比较考究的，特别是软包材质手感比较特殊，整个座椅面料非常软。整个台面就是采用了悬浮车机大屏幕，不过这款车并没有提供副驾驶单独的娱乐大屏。如果要追求冰箱彩电大沙发那种感觉，确实相比理想L系列还是有点差距。

但这次2026款主要的升级在于高阶智能辅助驾驶，现在的高配版本提供激光雷达，用的是高通8650的辅助驾驶芯片，硬件上是可以支持城市路况的辅助驾驶了。

当然这个价位不可能提供特别强的动力系统，入门版本就是采用231马力的电动机，不过开起来还算是比较激进的，零百加速成绩7秒多，开起来确实比十几万的传统燃油SUV推背感要强很多。

问题来了，你觉得零跑C10这款车值不值？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。