在2025年重庆车展现场，长安马自达以「技术宅的浪漫」为主题，通过全系车型的立体化展示，呈现出品牌在新能源时代的战略布局。作为西南地区首次亮相的重磅车型，MAZDA EZ-60与EZ-6 运动版以差异化产品力，诠释了马自达对「人马一体」理念的本土化创新。
MAZDA EZ-60：全球技术的山城首秀
作为全球化战略车型，MAZDA EZ-60 自 4 月上海车展全球首秀后，首次登陆重庆。这款基于长安 EPA 平台打造的中型 SUV，延续了马自达「ARATA 创概念 SUV」的设计语言，电子外后视镜与隐藏式车门把手的组合，塑造出流畅的车身线条。其 9 风道空气动力学设计通过优化引擎舱、底盘等区域气流路径，在降低风阻系数的同时，为后轴提供最高 705N 的下压力，提升高速稳定性。
车内搭载的 26.45 英寸 5K 一体式大屏采用 9.5mm 超薄机身设计，配合全球首发的 100 英寸裸眼 3D HUD 系统，可通过眼球随动技术实现导航信息的立体投射。在重庆复杂立交桥场景中，该系统能将导航箭头精准贴合路面，减少驾驶员视线偏移。动力方面，EZ-60 提供纯电与增程双版本，增程车型搭载 1.5L 增程器与 160kW 驱动电机，综合续航可达 1301km；纯电版后置单电机最大功率 190kW，CLTC 续航最高 600km。
安全配置上，EZ-60 全系标配 9 安全气囊（含远端气囊），车身采用 86% 高强度钢材，并通过「货车横向夹击叠加刮底碰撞测试」等严苛验证，满足中欧双安全标准。截至 6 月 6 日，该车小订订单已突破 2.6 万辆，76% 用户来自一线及新一线城市，印证了年轻化、都市化的市场定位。
MAZDA EZ-6 运动版：操控基因的场景延伸
同期上市的 MAZDA EZ-6 运动版，在基础版车型上进行运动化升级。外观采用黑色下包围与亮黑色锻造轮毂，红色卡钳罩与车身形成视觉对比；内饰升级为黑色麂皮座椅，红黑缝线工艺与空调出风口黑色烫印装饰强化了座舱的运动氛围。新车搭载前双叉臂 + 后五连杆悬架，铝制部件占比达 68%，配合 i-DMS 动态管理系统，可实时调整四轮扭矩分配，在山城多弯路况中提供精准操控。
智能化配置方面，EZ-6 运动版延续 50 英寸 AR-HUD 全息增强显示系统，赛道模式下可显示油门开度、G 值等专业数据。14.6 英寸中控屏集成高通骁龙 8155 芯片，支持毫秒级响应，并配备 14 扬声器索尼音响系统，兼顾驾驶乐趣与娱乐体验。价格体系上，增程版补贴后 12.68 万元起，纯电版 13.68 万元起，叠加 6 年 0 息金融政策，展现出较高的性价比。
技术战略的场景化呈现
长安马自达展台设置的试驾体验区，通过对比增程与纯电版本的驾驶特性，直观展示技术路线的多样性。AR 选配系统支持用户通过手机扫描实时更换车身颜色与轮毂样式，将数字化体验融入传统车展场景。这种「技术落地」的展示方式，与 EZ-60 的空气动力学设计、裸眼 3D HUD 等硬核配置形成呼应，传递出「技术服务体验」的核心理念。
值得关注的是，长安马自达在车展上明确表示，将基于纯电平台推出更多新能源车型，覆盖更广细分市场。这种「油电并举」的策略，既顺应政策导向，又为用户提供多元化选择。例如，经典燃油车型 CX-5 黑曜版通过 1000 元选装套件实现外观焕新，黑化轮毂与勃艮第红真皮座椅的组合，满足年轻用户对个性化的需求。
骑士语录
在电动化浪潮中，长安马自达通过重庆车展的产品矩阵，展现出「技术理性」与「场景感性」的平衡之道。无论是 EZ-60 的全球首发技术，还是 EZ-6 运动版的本土化调校，均围绕「人马一体」核心展开，在智能化与年轻化的赛道上，走出一条独特的差异化路径。这种对技术本质的坚守与对用户场景的深度洞察，或许正是马自达在智电时代持续破局的关键。
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