全新广汽丰田威兰达来了！没加长，2.0L混动据说要卖17万，这销量，它能稳住吗？这可是个让人挠头的问题。
想当年，RAV4叱咤风云，加价提车都是常态。如今，这全新威兰达，直接套用海外第六代RAV4的壳子，车长4米6，轴距2米69，这尺寸在如今的紧凑型SUV市场里，真的有点“袖珍”了，说是A0级也不过分。看看隔壁自主品牌，哪个不是奔着5米车长去的？空间，可是中国消费者最看重的啊！丰田这波操作，真让人有点摸不着头脑。难道真是像传闻说的那样，丰田在燃油车上的心思淡了，把宝都押在新能源上了？
不过，这新威兰达的颜值还是在线的。前脸那叫一个“电动化”，封闭式设计、下移的进气格栅，妥妥地跟上了潮流。硬朗的线条、C字型大灯、贯穿式灯带，细节满满。侧面和老款差不多，悬浮式车顶、黑色轮眉，该有的都有。尾灯也做了些调整，竖直短线设计，看着还挺精神。18寸、20寸轮毂可选，双色车顶、全景天窗、行李架，配置也不含糊。就这外观，估计能俘获不少“老干部”的心。
动力方面，选择倒是挺多。2.0L汽油版，两驱四驱都有；2.0L混动，也是两驱四驱可选；还有个2.5L混动，估计只有四驱版。据说广丰这次想玩一把“混动燃油同价”，把价格定在15到18万之间。听着是挺诱人，但想想九代凯美瑞的前车之鉴，上市后终端价格会不会又回到老样子？17万买个2.0L混动，尺寸还这么“迷你”，消费者真的会买单吗？现在这市场，自主品牌的新能源SUV，空间大、配置高，价格也差不多，竞争那叫一个激烈。威兰达想突围，怕是不容易啊！
现在汽车市场，卷得厉害。自主品牌在新能源赛道上狂奔，合资品牌也纷纷转型。丰田这波操作，是真想靠混动破局，还是试探市场反应？这全新威兰达，能不能在竞争激烈的市场中站稳脚跟，还得看最终的定价和市场表现。毕竟，酒香也怕巷子深。
说到底，这车买不买，还得看个人需求。如果你喜欢丰田的品质，对空间要求不高，又想体验一下混动，那这全新威兰达或许是个不错的选择。但如果你更看重空间和性价比，那自主品牌的新能源SUV，可能更适合你。所以，你会为这“不加长”的威兰达买单吗？
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