72V32Ah的电动车，电池容量比60V35Ah的大，为啥跑起来反而没人家远？
这事儿，最近好多朋友问我。
今儿，咱们就掰扯掰扯这背后的弯弯绕。
先算算账，72乘以32，等于2304瓦时，也就是2.3度电；60乘以35，等于2100瓦时，也就是2.1度电。
瞧，2.3比2.1大，没错吧？
那为啥续航反而短了？
这就像兜里揣的钱多，却花得更快，到头来还没钱少的人经花。
第一个“烧钱”大户，就是电机。
72V的电动车，一般都是电动摩托车，电机功率动辄一千多瓦，甚至一千五百瓦。
60V的电动车，大多是电动轻便摩托车，电机功率通常六七百瓦，最多也就八百瓦。
功率大的电机，跑得快，劲儿也大，但耗电也多啊！
就好比一个大胃王，吃得多，消化快，饿得也快。
咱们打个比方，72V32Ah的电动车，配个1200瓦的电机，理论上能跑1.92小时。
如果速度是每小时50公里，那续航就是96公里。
60V35Ah的电动车，配个600瓦的电机，理论上能跑3.5小时。
就算速度慢点，每小时35公里，那续航也有122.5公里。
瞧，这就是差距。
第二个“烧钱”大户，是车身重量。
72V的电动车，动力强，对车架要求高，钢材用得厚，结构也更复杂，自然就重了。
60V的电动车，一般六七十公斤，72V的电动车，一百一十公斤往上走，妥妥的“重量级选手”。
这多出来的四五十公斤，相当于车上一直坐着个人，能不费电吗？
就好比负重跑，跑得越重，体力消耗越大。
第三个“烧钱”大户，是骑行习惯。
72V的电动车，提速快，动力猛，有些人就喜欢猛拧油门，体验推背感。
可这样一来，电流瞬间增大，电池电量消耗得更快。
60V的电动车，动力相对柔和，骑起来也更平稳，自然更省电。
就好比开车，猛踩油门肯定比匀速行驶更费油。
举个例子，从0加速到每小时40公里，72V的电动车可能要耗0.05度电，60V的电动车可能只耗0.03度电。
要是总这么猛加速，那72V的电动车续航肯定要打折扣，少跑个十公里八公里不在话下。
所以说，买电动车，不能光看电池容量，还得看电机功率、车身重量，还有自己的骑行习惯。
追求速度和动力，就选72V的；想要省钱跑得远，就选60V的。
就像买衣服，不能光看大小，还得看款式、面料，还有自己的身材和喜好。
当然，电池技术和电机技术也在不断进步，以后说不定能造出又轻又快又省电的电动车。
到时候，咱们就不用纠结这些了。
还有啊，开车骑车都一样，安全第一，别光顾着速度，安全才是最重要的。
最后，记住一句话：适合自己的，才是最好的。
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