2025 款凯雷德将为您带来极致奢华体验
私人飞机或许是人们梦寐以求的终极交通工具。通常情况下，你得花费数千万美元才能买一架，之后每次真正开着它去任何地方，又得花费数万美元。但梦想就像垫脚石，你可以在2025款凯迪拉克凯雷德上体验一下这种“私人飞机”的体验。
内饰大量采用皮革和木材，很多豪华飞机的内饰也都采用同样的材料。驾驶体验也以平顺而闻名，偶尔遇到轻微的“颠簸”，需要特别大的坑洼或类似的东西才能应付。令人惊讶的是，驾驶凯迪拉克的时间越长，它就越像私人飞机。
您通常会在前面看到的所有奢华细节
豪华品牌往往更注重驾驶者，这或许可以理解，有些品牌甚至把唯一的按摩座椅留给了驾驶者。但越往后排，情况就越糟糕，第二排通常最多只有加热座椅，第三排甚至连腿部空间都没有。
凯雷德则不然，第二排座椅配备了加热和通风功能，部分车型还配备了按摩功能。这大大提升了乘客的舒适度。如果乘客喜欢“工作人员”为他们服务，所有这些功能都可以从前排座椅控制，也可以通过位于第二排船长座椅之间的面板进行控制。车辆的四个车门均为自动门，后车门可以通过同一面板打开。
信息娱乐“退居次要地位”
通常，当你提到某样东西被放在次要位置时，你暗示的是它有点事后诸葛亮。然而，就凯迪拉克凯雷德的信息娱乐系统而言，这完全是胡扯。车头部分有一个与仪表盘长度相当的显示屏，带有可自定义的部分。车辆静止时，乘客和驾驶员可以在这个显示屏上查看信息，但当SUV行驶时，乘客侧的显示屏会自动关闭。
后排就不一样了，第二排的两位乘客都有自己的12.6英寸显示屏，可以连接一副AKG耳机。奇怪的是，耳机确实让这辆车黯然失色了一点。我是AKG音响的粉丝，而且这辆车的音响系统也非常棒。但这些耳机戴起来很不舒服，连接起来也很麻烦。更糟糕的是，车辆熄火后耳机无法保持连接，每次乘客想要使用耳机时，都必须笨拙地重新与屏幕配对。幸运的是，如果你愿意，可以自带耳机，并通过蓝牙连接。
抛开一些可疑的配件不谈，这款信息娱乐系统基于安卓系统，功能非常丰富。您可以下载所有热门的流媒体应用，例如 Max、Hulu、Netflix 和 YouTube。该系统通过车辆自带的 WiFi 连接运行，因此在很多地方播放流媒体应该不成问题。您可能还有更重要的事情要做。
你实际上可以完成很多工作
旅行和工作不应该混为一谈。路上的时间很累，所以你应该在旅途中好好放松一下。可惜的是，理想与现实往往背道而驰。
如果您需要在路上写作（而且您不在驾驶座上），那么凯雷德 (Escalade) 可能是您能乘坐的最佳车辆之一。该车内置 WiFi，这在许多高端和豪华车型中正逐渐成为标配。由于 WiFi 依靠蜂窝网络运行，因此信号强度取决于您的具体驾驶位置。
凯迪拉克旗舰车型的真正与众不同之处在于它的折叠式托盘桌。这种桌子和你通常在飞机上看到的类似，可以轻松放置笔记本电脑。你还可以一边在托盘桌旁享用午餐，一边观看信息娱乐屏幕上的内容。前提是你能说服司机顺路去免下车取餐，或者至少从冰箱里拿出点东西递给你。
凯雷德第二排的腿部空间接近 42 英寸，这比商用航班上的腿部空间大得多，也比大多数载客车辆提供的腿部空间大得多。
它拥有四轮车上最好的“自动驾驶”系统之一
如果你没能幸运地坐在配置齐全的2025款凯雷德后座，也不用担心。司机也会享受到一些福利。你的座椅将拥有与乘客相同的按摩、加热和制冷功能。你甚至可以更轻松地使用位于中央扶手下方的超棒冰箱/冷冻柜。前面提到的冷藏室在炎热天气和长途旅行中绝对是个大好选择。
另一个重大变革是通用汽车的SuperCruise系统，该系统搭载于凯雷德车型上。它达到了L2级辅助驾驶的水平，可以在高速公路上自动超车，并覆盖了相当多的偏僻小路。在纽约卡茨基尔地区，我甚至一度确信该系统在每一段没有红绿灯或停车标志的主要道路上都能正常工作。
2025 款凯雷德起售价略高于 9 万美元，但如果您选择顶配车型并开始添加选装配置，则总价约为 17 万美元。如果您真的想要体验我们一直在谈论的私人飞机驾驶体验，这些选装配置是绝对必要的，不过，如果凯雷德的售价低得多，司机也能轻松驾驭。
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