说到家用SUV，消费者的选车方向不尽相同。有的人看重舒适，有的人看重空间，有的人看重后期用车成本，但无论怎么选，最终家用SUV还是应该把安全放在首位。如果要问目前市场上安全性出色的家用SUV有哪些，领克900绝对榜上有名。在上市前夕，领克900就成功完成中国首次三排连环碰撞极限挑战测试一--单车100km/h追尾+100km/h侧碰挑战，获得中国汽研颁发的“SUPER CRASH 超级试验挑战证书”，被动安全实力展露无遗。而最近，领克900又在某垂媒举行的“9系”旗舰SUV极限挑战中，力压问界M9、理想L9等同级对手，展现了强大的主动安全实力。
先看看领克900在主动安全方面的硬件配置，其全球首搭 NVIDIA Thor芯片，算力700TOPS，一片顶过去三片，支持端到端大模型、多模态大语言模型等。全车共计29个辅助驾驶传感器，牢牢占据行业第一梯队。通过遍布全车的感知元件，领克900能形成对驾驶者、目标车辆、行人、道路环境等的多重全维感知。
软件部分，领克900是领克首款深度融入吉利控股集团顶尖千里浩瀚安全辅助驾驶解决方案的车型，采用千里浩瀚安全辅助驾驶系统H5/H7方案。以“安全”为核心，标配18项安全辅助类和10项泊车辅助类功能。其中，安全辅助类的AEB前向碰撞减缓功能采用全新一代端到端感知模型，使用ROI自适应变焦激光雷达，800万像素摄像头、毫米波雷达等先进传感器，能清晰获取15类周边车辆、15类交通弱势群体、6类动物以及17类静态目标物等周边环境，在辅助驾驶芯片的加持下，可以准确识别危险障碍物，并将信号快速传递到制动系统，保证看得清，算得准，最高安全刹停速度可达130km/h。
在某垂媒的“9系”旗舰SUV极限挑战中，领克900的AEB前向碰撞减缓功能经受住了恶劣环境的考验。本次挑战模拟了暴雨和黑夜环境，第一个项目便是雨夜静止成年假人。面对挑战中的大雨极端天气，就算老司机自己开，也很有可能来不及躲避，不过领克900却在60km/h时速下，避免了与假人的碰撞，而且车内也有图像和声音提示，让人很安心。当车速提升到70km/h，领克900也是很早就识别到了假人，然后稳稳刹停。并且在途中，领克900右下角HUD还有一个让驾驶者去踩刹车制动的提示，整体表现很是稳健，不会让人特别心慌。最后，挑战直接把假人换成了修路时常见的桩桶做目标物，在70km/h时速下，仅有领克900挑战成功，另外两款问界M9和理想L9都意外失利。
雨天户外泊车对许多司机来说是一大难题，因为下雨的时候用人眼去观察后视镜，基本都看不太清晰，而领克900在雨天泊车测试项目中，同样经受住了考验。首先在路边侧方位停车中，领克900通过多个硬件配置对周围环境进行感知，同时在车辆移动过程中，实时校准积水中的车位。从识别车位到泊车完成，全都一气呵成。然后在雨天断头路垂直车位泊车中，选择了难度最大的车尾泊入，领克900车位居中同样挑战成功。泊车过程中，领克900每一步路线规划都能在屏幕上显示出来，泊车时可以肉眼观察窗外，再结合路线规划，让驾驶者更加安心。
当家用SUV市场都在强调“冰箱、彩电、大沙发”的时候，领克900始终将安全放在首位。在丰富的软硬件配置加持下，领克900的主动安全和被动安全一样，均是同级领先。如果想要给自己与家人一个更安全放心的出行体验，那领克900绝对是绕不过去的存在！
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