7月26日，上海向小马智行、百度等8家企业发放智能网联汽车示范运营牌照，允许在限定区域提供主驾无人收费服务。8月1日，首批主驾无人出租车正式开启收费运营，全球首个超大型城市自动驾驶商用时代启幕，上海街头出现小马智行、萝卜快跑等品牌车辆。
小马智行车辆在人流车流高峰区域可避让突发穿行的外卖车，在无标线施工区域能生成虚拟车道低速跟进，路口左转绿灯仅剩3秒时会放弃抢行。萝卜快跑相比此前版本取消主驾安全员，解决了急刹、人工接管等技术问题，连续弯道中保持30km/h匀速行驶。
小马智行计价与上海普通出租车一致，起步价14元（3公里），超3公里后2.7元/公里，15公里以上3.6元/公里。萝卜快跑在上海浦东金桥、花木、世博等区域运营，8月1日测试中等待时间超过20分钟，车辆需从7公里外调度。
本文源自：金融界
作者：电报君
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