前阵子在楼下遛狗，有个开老款问界M7的邻居，穿着拖鞋，站在车旁和我闲聊。他说他群里都在传，换代M7那申报图总算曝出来了，说是外观里头有点变动。我没看过申报资料，但他手机递过来晃了晃，有几张新图。第一眼感觉，还是封闭规矩的前脸，灯组细长，线条棱角分明，整体比上一代那种肥墩墩的味道，收敛不少，显得抬头带点精气神。
说到后尾巴，邻居顺嘴瞄了一句：“后雨刷不见了，藏起来了，估计怕被娃娃捣蛋玩坏。”我笑笑，这细节其实以前没怎么注意过。反正看着简洁，利落不少，不像某些车外露一根刷子，搞得像条蚯蚓。他又翻到侧面的照片，说半隐藏门把手这玩意，之前去小区喷漆的小师傅念叨过，好刷好开，还能省点风阻，只是有时冬天冻上了开着费劲。轮毂据说有个21寸运动版，是给爱折腾的那类人选的。
自测群里断断续续都有人掰扯尺寸，问界M7新款拉长一点，长度有5080mm，宽1999mm，高1780mm，轴距直接到3030mm。阿牛师傅讲，这轴距不用担心，后座跷二郎腿没压力。只不过他吐槽一句，后备箱开口太高，以前搬酱油差点闪了老腰，不知道这次变没变。
聊再深点，智能驾驶方面最近吹得挺火。销售顺嘴就提过，说这回192线激光雷达是主角，搭配几个分布式那种毫米波雷达，都带点“4D”标识。还有从后面加了固态雷达，据说雨天、沙尘天，识别障碍物更细致，特别是后方。群里有个北京的哥们下暴雨，先蹭了个路牙，抱怨以前那一套雷达没救。这次更新，泊车辅助也许更不容易蒙圈。
动力这块，小区里最多人问油耗那点事儿，现在还是延续那个增程+纯电两条路走。纯电有单双电机随便挑，销售小王顺口说“单电机省心，双电机干撒”，不过他自己开的那辆还是增程的，说怕外头趟长途心里没底。有人说这次电池包有些微升级，具体哪家供应商，群里传了一堆八卦，也没个准气。
顺便插一句，冷门配置那块我在用户论坛逮到个旧车主反映，说座椅加热没以前那样热，夏天倒成好事。新款据说增加了空气过滤程序，说是针对华北沙尘季，减少车舱异味。还有，听销售说这回蓝牙密钥功能变强，停车场里即使手机没信号，也能开门，但邻居嫌弃说“蹭信号，老不靠谱”。
讲真，这些硬件堆得挺实在，但维修师傅老何有次念叨，“雷达一多，年年有新麻烦，修起来可不白给。”算法调教和实际体验那是两码事，有师傅私下嘀咕，“你以为全靠硬件？多半还得看数据积累。”
新老车对比，开惯了老M7的人惯常会吐槽新车内饰变时髦了些，摸上去材料还没旧款敦实。反倒是配置升级节奏快，师傅感慨，现在修车不光得会打铁，还得懂电脑。
街坊成天说新车出来，到时候二手市场老款能不能掉价？车友群有人笑着说，“真碰上爱玩新意的，老车就值个铁皮钱。”各地路况影响大，有时候新疆跑长线，增程才是王道，纯电毛用也不大。长沙哥们夜市吹牛，说自己碰见一次交通事故，新款激光雷达提前预警，算是救命。
啰嗦了半天，也不知新车上市价定几多。师傅说“啥功能都想要，钱包可得狠着。”有些配置只是图个新鲜，还有人卖了老车买新款，结果到手才知道低配没那几样冷门东西。车圈里流传一句，“电子料多，养车心跳更快。”这句话记了好些年，谁开谁知道。
昨晚邻居又在楼下抽烟，聊到这事，顺口嘀咕：“这些花里胡哨的事，哪年能用全？”我说，等你下回中个彩票再换不迟。等着看新款M7到底能不能把这些硬货派上正道，咱说不上来。
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