买车，就像挑人生伴侣，马虎不得。
最近我盯上了一辆二手大众CC，2021款380TSI耀目版，行驶里程六万余公里，叫价十四万八千八百元，官方百公里加速7.7秒。
这价格，这性能，值不值？
且听我细细分解。
首先，这CC的外观，绝对是它的制胜法宝。
车身线条如行云流水般流畅，没有一丝多余的赘述，从饱满的车头一路延伸至微微翘起的车尾，力量感与优雅并存，宛如李白的《将进酒》中“天生我材必有用”的豪迈与自信。
它那珍珠白的车漆，在阳光下反射出细腻的光泽，不落俗套，优雅得体。
这设计，源自意大利设计大师乔治亚罗的精髓，经典不过时，即使面对如今琳琅满目的新车，依然能让人眼前一亮。
虽然是二手车，但车况极佳，开上路，回头率绝对爆表。
内饰方面，它没有当下流行的繁复科技感，而是选择了简约而高档的风格。
真皮座椅柔软细腻，触感舒适，如同躺在柔软的云朵上。
方向盘加热功能，是冬季驾驶的贴心守护者，再也不必忍受冰冷的触感。
中控台按键布局井然有序，使用便捷，不像有些车型，按键设计得像迷宫一样，让人抓狂。
动力方面，它搭载的2.0T发动机，输出220匹马力，峰值扭矩350牛·米，7.7秒破百的加速性能，堪比一匹脱缰的烈马，瞬间迸发出的强劲动力，带来酣畅淋漓的驾驶体验。
7速湿式双离合变速箱换挡迅速平顺，没有丝毫顿挫感，驾乘感受丝般顺滑。
配置方面，它也毫不逊色。
全速自适应巡航和L2级驾驶辅助系统，守护着行车安全。
而前排座椅通风功能，更是夏日里的清凉神器，同级别车型中少有，可谓是锦上添花。
空间方面，CC的表现也令人满意。
后排空间宽敞，即使身材高大的乘客也能舒适乘坐。
后排座椅支持40/60比例放倒，扩展了后备箱空间，满足日常载物需求绰绰有余。
当然，这车并非完美无缺。
内饰设计略显保守，缺乏一些新潮的科技感；底盘调校偏硬，舒适性还有提升空间；二手车嘛，保值率自然不如新车。
总而言之，这辆大众CC，性能出众，配置丰富，空间宽敞，性价比很高。
但购车需谨慎，建议亲自试驾，仔细检查车况再做决定。
毕竟，适合自己的，才是最好的。
这大众CC，就像一位温婉娴淑的女子，并非完美无瑕，却有着独特的魅力。
十四万八千八百元，你愿意为她倾心吗？
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