2025年9月1号,工信部等五个部门一起重新弄的那个强制要执行的国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)就要开始实行,这个新的标准把电动自行车的安全技术方面的要求全给提高了,就是想让车子整体更安全,减少着火和出交通事故的危险。
新的标准主要有这么几个技术上的变化:一个是要是车速超过25公里就会自己断电,还对电池组、控制器、限速器防止被乱改的要求加强了;二是塑料的总量不能超过整个车子的5.5%,这样能让那些不是金属的材料防火阻燃的性能更好;三是把用铅酸蓄电池的车子整个重量上限提到63kg,还不用非得有脚踏能骑行的那个装置了;四是要求电动自行车得有北斗定位、能通信还有能动态监测安全的功能,特别是那些用来做生意的电动自行车必须得装上北斗模块。
随着新规定越来越近,电动自行车的市场也开始了新一轮的变化,记者去好多电动车卖的地方看了,发现现在新国标规定的电动自行车还没到,但是旧国标那种车型价格都涨了,涨的不一样,有的店那种旧国标大车型涨了200元到500元,买东西的人买的时候也都很关心“用旧的换个新的”这个政策。
虽然市场要面对旧国标换新国标的这个麻烦事儿,可是买东西的人对新国标开始实行大多都觉得挺好,他们觉得新的标准能真的减少着火和出交通事故的危险,让电动自行车整体更安全,同时新国标对防止车子被非法改装、保护买东西人的权益也特别重要。
对企业来说,新国标开始实行就意味着得花更多的东西来重新设计产品和调整生产,不过这也是个让行业变得更好、提升在市场上竞争力的机会,相信在政府的带领下,电动自行车这个行业会一直朝着更安全、更环保、更有效率的方向发展。
备注:本报道仅基于现有公开信息整理,事件真相以司法调查结果为准。倡导网友勿轻信传言,共同维护清朗网络空间。
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