20万预算落地新能源SUV，你是选“冰箱彩电大沙发”的舒适，还是剑走偏锋，体验一把“城市硬派”？最近，方程豹新出的钛7，就想来搅局。 这车一亮相，就引来一片争议：这真的是那个玩越野的方程豹？ 钛7一脚踏进17.98-21.98万的价格区间，摆明了要和理想L6、零跑C16这些家用SUV掰手腕。
问题来了，方程豹这牌子，能在家用市场玩出什么花样？消费者又会不会买单？ 先说说这外观，钛7一改方程豹往日的硬汉形象，前脸用上了窄条幅封闭格栅，配上分体式灯组，想营造出一种既粗犷又时尚的感觉。 车身侧面，方盒子造型配上城市SUV风格的轮毂，显得有点不伦不类。
有人觉得这设计挺新鲜，也有人吐槽说像“穿着西装的野人”。 再看尺寸，499919951865mm的长宽高，2920mm的轴距，在中大型SUV里算不上出挑。 尤其是那个外挂式备胎，牺牲了不少车内空间。
不过，好在是五座布局，后排空间还算宽敞，孩子在后排蹦跶问题不大。 尾部设计就比较平淡了，尾灯尺寸小，辨识度尚可。
内饰方面，钛7彻底颠覆了人们对硬派越野车的印象。 平直的双层悬浮式中控台，搭配四幅式方向盘和15.6英寸大屏，科技感满满。
怀挡设计也增加了中控区域的储物空间。 这内饰，说是城市SUV，估计也没人怀疑。
配置方面，钛7相当厚道。 L2级辅助驾驶、电动侧踏、前排隔音玻璃、方向盘加热、26英寸HUD抬头显示、座椅加热通风记忆等等，入门版就给配齐了。
高配车型还有车载冰箱、座椅按摩、空气悬架，顶配更是有激光雷达、20喇叭音响和香氛系统，力求打造极致的舒适体验。 动力上，钛7提供两驱和四驱两种选择。
个人建议直接上四驱，20万左右的价格，就能体验到4.5秒破百的推背感和190km的纯电续航。 别看钛7是承载式车身，四驱版本也能满足一些轻度越野需求，偶尔带着家人出去撒撒野也挺好。
方程豹钛7想在竞争激烈的新能源SUV市场站稳脚跟，面临的挑战可不小。 且不说理想L6、零跑C16这些老牌劲旅，光是消费者对“硬派越野”的固有印象，就够方程豹喝一壶的。
毕竟，花20万买台“不像越野车的越野车”，多少需要一点勇气。 如今“内卷”已经成了汽车圈的常态，各家车企都在绞尽脑汁地寻找差异化。
方程豹钛7的出现，无疑给市场带来了一丝新鲜感。 它试图模糊家用SUV和硬派越野车的界限，满足那些既想兼顾城市通勤，又渴望偶尔放飞自我的消费者。
这种看似矛盾的需求，背后隐藏着巨大的市场潜力。 从更深层次来看，方程豹钛7的尝试，也是对汽车消费趋势的一种探索。
随着生活水平的提高，人们对汽车的需求不再仅仅是代步工具，而是逐渐演变为一种生活方式的载体。 他们希望自己的座驾能够满足更多元化的需求，承载更多的情感价值。
但是，钛7想要成功，光靠“差异化”还不够。 它需要在产品力、品牌营销、售后服务等方面做到极致，才能真正赢得消费者的认可。
尤其是对于一个新兴品牌来说，建立信任感至关重要。 总而言之，方程豹钛7是一款充满争议，同时也充满希望的车型。
它能否在红海市场中杀出一条血路，最终还是要看消费者的选择。 面对这样一款“不走寻常路”的新能源SUV，你会为它的独特买单吗？亦或是坚守“家用至上”的传统观念？欢迎留下你的看法。
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