中国第一台公升级巡航摩托,马力破百+极速235km/h!

“996排量,107扭矩,240极速,售价107元?”

面对热情网友的脑洞大开,赛科龙官方也坐不住了,亲自下场开玩笑:“V587个缸,慌不慌?”

中国第一台公升级巡航摩托,马力破百+极速235km/h!-有驾

别急着笑——虽然这些评论区的段子有点“赛博中毒”,但有一点却是真的:国产首款真正意义上的公升级运动巡航车——赛科龙RA1000,真的要来了!

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三年磨一剑,RA1000从“概念梦”走向“量产实”

早在2021年的重庆摩博会,赛科龙就甩出了一颗重磅炸弹——RA9概念巡航车。彼时这款车可谓赚足眼球,霸气的姿态,战斗风格的车身,国产品牌能有这样的想象力已经不易。

但,概念车谁不会画?真正敢推向市场的才叫硬核。于是,到了2023年,赛科龙把这款“梦想之车”命名为RA1000,并在当年的摩博会正式以“准量产形态”公开亮相,象征着这个项目终于迈入实质性阶段。

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核心参数拉满,国产旗舰真的要“上天”?

据目前已曝光的官方数据:

排量:996mL

最大功率:78.5kW(约107匹马力)

最大扭矩:98N·m

极速可达235km/h+

你没听错,在动力输出上,这台RA1000已经妥妥进入了“公升级跑旅”水准,比肩国际巡航大厂的水准。而且,这可不是那种靠“美术图”忽悠人的噱头,这是一台实实在在已经能骑的准量产车!

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不是梦话,赛科龙真的在认真造梦

中国摩圈从不缺“概念图”、“预告车”、“车模合影图”,缺的是像赛科龙这样,三年里磨出一个有血有肉的国产公升级巡航。

当然,它的路还长:量产时间未定,售价未出,配置未公布,但起码它已经摆在了现实面前,不再是“遥遥无期”的空想。

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“国产公升梦”的点火人:赛科龙为何值得鼓掌?

在“价格要便宜、马力要大、样子要帅、品牌要有面子”的国产摩圈四重奏里,大多数品牌选择了“保守稳妥”,而赛科龙,硬是选择了“冲高端、立标杆”的路线。

这不只是他们自己的突破,更是整个国产中大排市场敢于“挑战天花板”的一次集体尝试。

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尾声:这是一场梦开始的地方,也是一场情怀的落地

赛科龙RA1000,不一定是完美的,但它极有可能是“第一台你能买到的国产公升巡航”,这是国产品牌努力穿越技术与市场双重门槛后交出的答卷。

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至于价格?有网友玩笑说,“107元我就买!”

但你问我值不值得期待?我的回答是:这款RA1000,值得整个中国摩托圈为它等一等。

你觉得它定价多少合适?国产公升级,你愿意买单吗?欢迎评论区一起来脑洞狂飙!

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