楼下修车铺的老王上周差点栽了大跟头：开货车送货时被交警拦下，查了驾照说年审逾期三个月，不仅罚了500块，保险公司还说万一出事故拒赔。身边不少朋友也总问：“我C1驾照好几年没审了，会不会作废？”“A照扣分了是不是得去现场学习？”驾照年审这事儿看着小，实则藏着不少门道，尤其2025年新修订的规定实施后，A/B/C三类驾照的年审规则差异更大。要是摸不清官方要求，轻则罚款，重则驾照注销，今天就结合公安部等官方发布的新规，把这些关键信息讲明白。
1. 驾照分三类，年审规则大不同，别搞混了
首先得明确：A/B/C类驾照的年审要求压根不是一回事，核心区别就在“是否强制年审”和“年审频率”上，这都是有明确官方依据的。
- C类驾照（含C1、C2等）：基本不用年审，到期换证就行
这是最省心的一类。根据2024年12月21日公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第172号），只要没发生造成人员死亡的同等以上责任交通事故，C类驾照不用每年审验，只需在驾驶证有效期满前90天内换证即可（初领驾照有效期6年，换发后有效期10年，再换就是长期有效）。但有个例外：70周岁以上的驾驶人，得每年提交一次体检证明，逾期一年未提交会被注销驾照 。
- A/B类驾照（含A1、A2、A3、B1、B2）：记分周期内扣分必审，不扣分免审
大车驾照管得更严。2025年10月24日的交通新规明确，A/B类驾照实行“一年一审”原则，但在一个记分周期内没有记分记录的，可免予本周期审验。要是扣了分，就得在记分周期结束后30日内去参加审验教育，不然算逾期 。
2. 新规核心变了，这几点最关键
2025年1月1日起施行的公安部令第172号，对驾照年审做了不少调整，尤其是年龄限制和审验方式，直接关系到能不能继续开车。
- A/B照年龄“红线”下调，63岁就得降级
以前A/B照能开到60岁，现在新规收紧了：年龄在63周岁以上的，不能再驾驶大型客车、重型牵引挂车等车型，必须换领C1或C2驾照；就算想延期，也得在63岁前一年申请能力测试，延长最多不超过3年 。这意味着大车司机的“职业年限”有了明确限制，年审时会直接核查年龄条件。
- 审验教育分“线上”“线下”，扣分多少定方式
不是所有扣分都得跑现场。根据2025年5月北京市公安局公安交通管理局发布的指引，A/B类驾照在一个记分周期内扣1-8分的，能选“交管12123”APP上的网络教育，每天学够1小时，3天累计满3小时就行；但扣9-11分的，必须去现场参加教育，中途离场超过15分钟就算作废。校车驾驶人更严格，不管扣没扣分，每年都得现场审验 。
3. 逾期/违规后果重，这些损失躲不开
千万别抱“晚几天没事”的侥幸心理，官方对年审违规的处罚力度相当大，损失可能远超你的预期。
- 罚款是小事，驾照注销、无证驾驶才要命
逾期不审还开车，公安交管部门会处200元以上500元以下罚款 。要是逾期超过1年，驾照会被注销，再开车就算无证驾驶，可能面临更重处罚；逾期1-3年的，得重考科目一才能恢复资格。有个货车司机就因为逾期2年没审，不仅花了补考费，还耽误了大半年的工作。
- 出事故保险拒赔，所有损失自己扛
这是最容易被忽略的点。根据机动车保险相关规定，驾驶证未按规定审验的，保险公司可不承担赔偿责任 。要是开大车出了事故，动辄几十万的赔偿全得自己掏，简直是“飞来横祸”。
4. 年审不用跑断腿，线上线下这样办
现在年审流程已经很便民了，不管线上还是线下，跟着官方指南走就行，关键材料别带错。
- 线上办理：“交管12123”APP全搞定
登录APP后点“更多”“驾驶人审验”，先申请教育方式（网络或现场），完成学习后系统会自动审核。要是选择网络教育，记得学习时开摄像头，系统会不定时抓拍，替学的话会被列入黑名单，3年内不能线上学习。目前公安部门已和医疗机构联网，体检证明能直接核查，不用再手动提交 。
- 线下办理：带齐3样东西，直奔车管所
必须现场审验的，要带身份证、驾驶证原件，还有医疗机构出具的体检证明（70岁以上或A/B照扣分的必备）。到车管所后先签到参加现场教育，学完直接在窗口办理审验，符合条件的当天就能办结 。
说到底，驾照年审就是“安全大检查”，新规的核心都是为了守住道路安全底线。C照车主记好换证时间，70岁以上别忘交体检表；A/B照司机盯紧记分情况，扣分了及时学、按时审。毕竟驾照是开车的“通行证”，按官方规定把年审办到位，既能避免损失，开车也能更踏实。
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