虽然在目前的国内市场，新能源车型越来越受宠已经成为一个不争的事实，但对于那些年行驶里程较少且买车主要是用于假期出游的消费者，传统燃油车依然是不错选择，不仅仅是因为它们的保值率相对更高、技术更成熟可靠，还在于维修保养更方便。作为SUV市场的主力军，长城汽车虽然在持续发力新能源市场，但也并未放弃燃油车市场，哈弗猛龙燃油版车型是其近期关注度较高的车型。
哈弗猛龙是一款拥有硬派越野车外观但定位于城市SUV市场的车型，此前仅提供插电混动版车型；终端销售数据显示，猛龙插电混动车型今年前3个月总销量为14478辆，其2024年总销量达到62957辆。客观销量数据表明，猛龙已经获得了消费者的认可，而即将上市的燃油版车型，则可以让猛龙系列的价格进一步下探，以覆盖到更多细分市场。
从长城汽车公布的官方图片来看，哈弗猛龙燃油版整体依然采用硬朗的设计风格，通过大量直线来强调力量感，与此前上市的猛龙插电混动车型、哈弗H9风格统一。新车采用全新设计的前脸，直瀑式前格栅配合两侧圆角矩形前大灯组，营造出复古且力量感十足的视觉效果。前保险杠下方还配有银色防擦护板，进一步提升了车辆的野性。
车身侧面的标准的方盒子造型，黑色轮眉和黑色密辐式轮圈，为车辆注入更多野性。同时，平直的车顶也避免后排头部空间被侵占，可以提供更好的乘坐舒适性。车尾设计方面，新车依然是方方正正，侧开尾门、外挂备胎和纵置尾灯，都与哈弗H9非常相似。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800mm、1950mm、1843mm，轴距2738mm；以目前的标准来看，是标准的紧凑型SUV水准。
动力方面，此前的申报资料显示，哈弗猛龙燃油版采用2.0T发动机，最大功率175kw、最大扭矩385Nm，匹配9挡湿式双离合变速箱，并配备适时四驱系统。燃油经济性方面，新车的百公里综合油耗为8.65L，低速百公里油耗11.28L，中速8.04L，高速7.31L，超高速为9.19L，达到同级别车型的主流水平。
价格方面，虽然目前哈弗并未公布太多相关信息，但从车辆的定位和性能表现来看，它其实乐意理解为哈弗H6的姊妹车型，只是两款车型在外观方面存在明显不同。因为目前市场竞争过于激烈，长城汽车也开始了降价冲量模式，猛龙插电混动车型的官方优惠价格已经低至15.38万元起，而新一代哈弗H6更是送出1.4万元的官方优惠和8000元的置换补贴，参考哈弗H6 2.0T四驱车型14.39万元的官方售价，小猫预计哈弗猛龙燃油版2.0T四驱车型的起步价格或为12.99万元，如果有2.0T两驱车型提供，价格可以下探至11.99万元左右。
小猫心蓝观点
虽然不少人在唱衰燃油车，但从销量来看，依然有不少人青睐燃油车。作为深耕SUV市场多年的自主阵营主力军，哈弗品牌在SUV市场具有较高的认可度，再加上方盒子车型目前非常流行，猛龙燃油版车型的未来走势值得期待。以捷途自由者和旅行者上市后的市场表现来看，价格门槛低至12万元左右的哈弗猛龙燃油版车型，有望实现月销量超过5000辆。
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