本田发飙！奥德赛降10万，配2.0混动，油耗5.88L

家用MPV别光看GL8，这款日系车更值得入手

MPV车型刚引进国内那会儿啊，主要是用来接待客户用的，所以很多人就把MPV叫成了商务车。后来嘛，随着社会发展，二胎政策也开放了，好多家庭在选车的时候就会考虑MPV。毕竟它有7座布局，能装下一家人，出门特别方便。就说本田的奥德赛吧，现在优惠力度可大了，最高能降10万呢！最低配的价格才13.58万，全系都是2.0L的油电混动系统，开着劲儿足还不费油，百公里综合油耗才5.88个油。下面咱们就一起来看看这车到底咋样吧！

本田奥德赛：成熟稳重中带点高级感

本田奥德赛的外观还是走那种成熟稳重的风格，跟现在那些新能源车一比，可能看起来有点“老派”了。不过这设计挺耐看的，不浮夸。前脸的进气格栅跟两边的大灯连在一起，让车看起来更宽。车头的镀铬装饰条增加了高级感。日行灯的设计很简单，但集成了转向灯功能，打开后特别显眼。大灯里用的是LED灯泡，还配了自动大灯和智能远近光调节，这些配置在同级别的车里算是很主流的了。

实拍广汽本田新车型侧面细节

这辆车的侧面跟别的MPV不一样，它没弄得那么高，而是按照人体工学来设计的。它的侧滑门特别方便上下车，车身的比例也很协调，这让整辆车开起来更有操控感。车身侧面有一条硬朗的腰线，从车头直接连到车尾，看起来整个车更修长了。车窗边框还用了镀铬材料装饰，不仅显得更豪华，还让车身侧面更有层次感。17英寸的轮毂颜值挺高，配的是静音轮胎，坐着也挺舒服。车身的长宽高分别是4米86、1米82和1米712，轴距是2米9。

配置丰富，科技感十足

一坐进车里就觉得视野特别开阔。三幅式多功能方向盘的手感很棒，两边的按键按起来也很清脆，跟那7英寸的液晶仪表盘配在一起用着挺顺手的。中控这块儿配了个10.1英寸的悬浮大屏，支持手机互联，还能用语音控制，操作起来超方便。不过呢，在中控屏的左边还留了一排实体按键，开车的时候想调整啥直接按就行，挺实用的。再看看档把，是那种按键式的，还有空调面板也是触控的，看着就很有档次感。

空间宽敞，座椅舒适

2+2+3的七座布局设计挺合理的。第二排是两个独立的商务座椅，能前后移动，还能调整靠背的角度，坐垫特别厚实，坐着特别舒服。把第二排座椅调到正常位置后，第三排的空间也挺宽敞的。一个身高1米78的男生坐在第三排，腿可以伸直，大概有两拳的距离；头顶也有大概一拳的距离。就算长时间坐着，也不会觉得累。

试驾本田雅阁：混动系统表现出色

动力这块儿用的是2.0升的油电混动系统。这台2.0升的发动机呢，最大能输出146马力，最大扭矩是175牛米；电动机的表现更猛一些，最大功率达到184马力，最大扭矩有315牛米。跟它配的是一台E-CVT无级变速箱，整个系统跑起来特别顺滑，而且超省油，百公里油耗才5.88升，还能加92号汽油，用车成本一下就降下来了。

本田奥德赛：性价比突出的选择

总体来说，本田奥德赛的表现还是挺可以的。作为一款MPV车，它在跟同级别的车竞争的时候，选择降价来提高销量，这对咱们消费者来说是件好事啊，也能看出这款车的性价比很高。7座的设计加上超大的空间，用来当家用车特别合适。大家看了这款车之后觉得怎么样？欢迎来聊聊你们的看法！